Sidney Gutierrez

Misje:

• STS-40
• STS-59

Informacje o Sidney Gutierrez

DANE OSOBOWE: Urodził się 27 czerwca 1951 roku w Albuquerque w Nowym Meksyku. Jest mężem Marianne Sue Cremer, pochądzącej z Jefferson City w stanie Missouri, z którą ma troje dzieci. W wolnych chwilach lubi camping, stolarstwo oraz grę w racquetball. WYKSZTAŁCENIE: Ukończył Valley High School w Albuquerque, Nowy Meksyk w 1969 roku. W 1973 roku zdobył stopień licencjata nauk ścisłych w zakresie inżynierii lotniczej w Akademii Sił Powietrznych USA, a następnie w 1977 roku uzyskał tytuł magistra zarządzania w Webster College. ORGANIZACJE: Jest aktywnym członkiem takich stowarzyszeń jak: Towarzystwo Pilotów Doświadczalnych, Stowarzyszenie Sił Powietrznych, Stowarzyszenie Absolwentów Akademii Sił Powietrznych USA oraz Towarzystwo Badaczy Kosmosu. WYJĄTKOWE HONORY: Otrzymał Medal Doskonałego Przywództwa NASA, Medal Wyjątkowego Osiągnięcia NASA, oraz dwa Medale Lotów Kosmicznych NASA. W 1990 roku został uhonorowany Nagrodą Kaukazu Latynoskiego w Kongresie, w 1991 roku zdobył tytuł Laureata Aerospace od Aviation Week and Space Technology w dziedzinie Kosmosu i Pojazdów Rakietowych, a także w 1992 roku nagrodę inżyniera roku przyznaną przez Hispanic Engineer magazine. W sposób szczególny wyróżniono go także w 1994 roku, kiedy zdobył medal za osiągnięcia w inżynierii lotniczej i kosmicznej. DOŚWIADCZENIE: Gutierrez był członkiem Akademickiej Drużyny Spadochronowej, która zdobyła narodowe mistrzostwo, z imponującym dorobkiem ponad 550 skoków oraz tytułem Mistrza Spadochronowego. Po ukończeniu Akademii, przeszedł kurs pilotażowy w Laughlin Air Force Base w Del Rio, Texas, gdzie następnie pełnił funkcję instruktora pilotów T-38 od 1975 do 1977 roku. Przeszedł do 7. Eskadry Myśliwskiej w Hollomon Air Force Base w Alamagordo, Nowy Meksyk, latając na F-15 Eagle. W 1981 roku uczęszczał do Szkoły Pilotów Testowych Sił Powietrznych USA, by po ukończeniu studiów dołączyć do Zespołu Testowego F-16 Falcon, gdzie odpowiadał za kluczowe próby związane z lotnictwem i silnikami na tym typie samolotu. DOŚWIADCZENIE NASA: Wybrany przez NASA w maju 1984 roku, Gutierrez dołączył do grona astronautów w czerwcu 1985 roku. Jako pierwszy, pełnił rolę dowódcy Laboratorium Integracji Awioniki Promu (SAIL), gdzie prowadził symulacje misji w celu weryfikacji oprogramowania lotu promu. Po tragedii promu Challenger, jego obowiązki obejmowały koordynację działań związaną z dochodzeniem w kontekście prezydenckiego zespołu oraz amerykańskiego Kongresu. W ciągu lat 1986-1988 brał udział w recertyfikacji głównych silników promu kosmicznego oraz systemu napędowego. GUTIERREZ W KOSMOSIE: Gutierrez odbył dwie misje kosmiczne, spędzając łącznie ponad 488 godzin w przestrzeni. Był pilotem misji STS-40 od 5 do 14 czerwca 1991 roku oraz dowodził misją STS-59 w okresie od 9 do 20 kwietnia 1994 roku. Po pierwszym locie pełnił rolę komunikatora statku (CAPCOM), będącego głównym łącznikiem głosowym z misją dla kolejnych misji. Po przejściu na emeryturę w 1994 roku z Sił Powietrznych USA oraz NASA, Gutierrez powrócił do rodzinnego Albuquerque, gdzie dołączył do Laboratoriów Sandia. Początkowo pełnił rolę menedżera w ich Departamencie Inicjatyw Strategicznych, a następnie objął kierownictwo Departamentu Integracji i Sensorów Powietrznych, będąc również przewodniczącym Komitetu Technicznego Połączonego z Przemysłem Kosmicznym. DOŚWIADCZENIE W LOTACH KOSMICZNYCH: Misja STS-40 Spacelab Life Sciences, która miała miejsce od 5 do 14 czerwca 1991 roku, była poświęcona badaniom naukowym nad życiem w warunkach mikrograwitacji. Z kolei spędzając 11 dni na pokładzie STS-59, zespół zbierał dane do analizy dotyczącej Ziemi oraz atmosfery, wykonując setki precyzyjnych manewrów, co zaowocowało nieprzeciętną ilością zdjęć oraz danych.