Norad ID: 52175
| Nazwa w katalogu Spacetrack | OBJECT U |
| Wyniesienie na orbitę |
|
| Deorbitacja |
|
| Miejsce startu | AFETR (Kennedy Space Center/Cape Canaveral, USA) |
| Kategorie | |
| Perygeum | 492 km |
| Apogeum | 509 km |
Podsystem ładunku eksperymentalnego jest opracowywany w celu zweryfikowania i zakwalifikowania czujników ciśnienia do użytku w warunkach otwartej przestrzeni. Poza weryfikacją techniczną zostanie zbadana wykonalność i przydatność technologii. Druga część eksperymentu ma na celu zweryfikowanie technologii superkondensatorów jako nowoczesnego rozwiązania magazynowania energii.br /
br /
Projekt BDSAT ma na celu wspieranie społeczności radioamatorów poprzez kilka usług i aktywności HAM. Drugim celem jest weryfikacja prototypu urządzenia do pomiaru ciśnienia oraz weryfikacja funkcjonowania tej technologii w warunkach otwartej przestrzeni. Funkcja samego pomiaru, jego wykonalność i przydatność do zastosowania w satelitach w warunkach kosmicznych będą zweryfikowane. Druga część eksperymentu technologicznego polega na zweryfikowaniu użycia superkondensatorów jako nowoczesnego podejścia do magazynowania energii w satelitach.br /
br /
Projekt BDSAT składa się z dwóch części. Najpierw przetestuje transmitery ciśnienia BD SENSORS w warunkach otwartej przestrzeni. Te transmitery muszą spełniać bardzo rygorystyczne wymagania zarówno pod kątem przetrwania w trudnych warunkach kosmicznych, jak i utrzymania dokładności oraz innych parametrów technicznych. Niezawodność tej technologii ma kluczowe znaczenie dla przyszłych zastosowań kosmicznych. Stanowisko bazowe do komunikacji z satelitą będzie zlokalizowane u współbadacza CEITEC VUT, będącego współbadawcą, i będzie zapewniać możliwość wydawania poleceń i zbierania danych z satelity.br /
br /
Eksperyment obejmuje również weryfikację funkcji banku superkondensatorów. Jest to potężne źródło magazynowania energii dla systemów satelitarnych. W przyszłości bank superkondensatorów może zastąpić konwencjonalne systemy zasilania bateryjnego. System będzie ładowany energią z paneli słonecznych podczas fazy lotu skierowanej ku Słońcu. Podczas drugiej fazy lotu, bez zasilania z paneli słonecznych, energia z tego źródła zostanie rozładowana na obciążenie sztuczne.