Exolaunch i SEOPS kupują starty Falcon 9 na dedykowane misje rideshare
Dwie firmy, które od dawna specjalizują się w pośrednictwie w dostarczaniu ładunków w ramach lotów rideshare SpaceX, zdecydowały się na zakup startów Falcon 9, by sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na takie misje.
W odrębnych komunikatach z 26 maja, na konferencji SmallSat Europe, Exolaunch z Niemiec poinformował o nabyciu dwóch startów Falcon 9, podczas gdy SEOPS z USA ogłosił zakup jednego startu Falcon 9, wszystkie z przeznaczeniem do wyniesienia ładunków rideshare.
Exolaunch podał, że misje Exo-1 i Exo-2 nie wystartują wcześniej niż pod koniec 2027 i 2028 roku odpowiednio, podczas gdy SEOPS planuje Waymaker-1 na trzecim kwartale 2028 roku.
To pierwszy raz, gdy te firmy, które od dawna sprzedają miejsce w ładunkach i zajmują się integracją ładunków w ramach własnych misji rideshare SpaceX, nabyły dedykowane starty dla ładunków rideshare na niską orbitę okołoziemską (LEO). SEOPS nabył start Falcon 9 pod koniec 2024 na dedykowaną misję rideshare do GEO (Darkstar-1), planowaną na 2028 rok.
Obie firmy podkreśliły wysokie zapotrzebowanie na misje rideshare. Seria misji Transporter SpaceX na orbita synchroniczna względem Słońca oraz misje Bandwagon do orbit o średniej inklinacji były popularne wśród deweloperów małych satelitów, od organizacji planujących wystrzelenie pojedynczych satelitów po firmy wdrażające konstelacje.
"Misje Waymaker pełnią rolę zaworu bezpieczeństwa dla rosnącego rynku rideshare na niskiej orbicie okołoziemskiej" ? powiedział Chad Brinkley, dyrektor generalny SEOPS. "Misje Waymaker i Darkstar dają klientom więcej możliwości i pewność, że ich statki kosmiczne mogą zostać wystrzelone, gdy tylko będą tego chcieli."
"Popyt na niezawodny i skalowalny dostęp do kosmosu rośnie w tempie przyspieszonym" ? powiedział Kier Fortier, dyrektor ds. przychodów w Exolaunch. "Misje Exo-1 i Exo-2 pomogą zaspokoić zapotrzebowanie rynku na starty."
Firmy przenoszą swoje doświadczenie w pracy nad misjami SpaceX rideshare na własne, dedykowane starty. Exolaunch zaznaczył, że wykorzysta modułowe zestawy ładunków EXOtube i system separacji, aby mieścić ładunki o masie od 20 do 1 400 kilogramów, a także deployery cubesatów.
SEOPS współpracuje z Maverick Space Systems przy Waymaker, obsługując ładunki od cubesatów po duże "cake topper" statki kosmiczne na wierzchu stosu. SEOPS oferuje także usługi bezpieczeństwa kosmicznego, takie jak identyfikacja ładunku i ostrzeżenia o kolizjach, przez dwa miesiące po rozmieszczeniu ładunku, we współpracy z indyjską firmą Digantara.
SEOPS już sprzedało część pojemności na Waymaker-1 nieokreślonym klientom komercyjnym i rządowym USA. Francuski integrator startowy RIDE! Space również zakupił 1 000 kilogramów ładunku dla europejskich klientów. Dodatkowo firma dodała, że wciąż ma wolne miejsca na swoją misję Darkstar-1 do GEO, lecz odnotowuje "wczesne i rosnące zainteresowanie", zwłaszcza ze strony klientów międzynarodowych.
Obie firmy podkreśliły, że dzięki własnym dedykowanym misjom rideshare zapewniają klientom pewność harmonogramu, co ułatwia dostęp do startu SpaceX. Starty rideshare SpaceX są rezerwowane z dużym wyprzedzeniem, a na konferencji Small Satellite Conference w Utah w zeszłym roku stwierdzono, że planuje się obsłużyć klientów aż do końca 2028 roku.
"Dzięki Exo-1 i Exo-2 nasi klienci zyskają przewidywalne i niezawodne możliwości startów, zapewnione przez Exolaunch," powiedziała Jeanne Allarie, dyrektor ds. relacji z inwestorami firmy.
"Programy takie jak Waymaker i Darkstar mają na celu utrzymanie zdolności rideshare w obliczu rosnącego popytu," powiedział Evan Hoyt, wiceprezes wykonawczy SEOPS.
To również w kontekście niepewności co do długoterminowej przyszłości własnych programów Falcon 9 rideshare SpaceX, gdy firma zaczyna przechodzić na Starship. SpaceX twierdzi, że ma klientów zarejestrowanych na misje rideshare do 2028 roku, podczas gdy strona rideshare SpaceX podaje możliwości startów jedynie do końca 2027 roku, z których wszystkie są w pełni zarezerwowane.
W ubiegłym roku podczas Konferencji Małych Satelitów Ronnie Foreman, starszy menedżer ds. sprzedaży SpaceX ds. rideshare, zasugerował, że SpaceX planuje podobny program rideshare z wykorzystaniem Starship, zauważając, że prawdopodobnie przekroczy rekord firmy w 143 satelity na jednym wystrzeleniu. Firma nie ogłosiła jeszcze formalnie programu rideshare Starship.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
