Icarus Robotics testuje Joy w Kanadzie przed lotem na ISS
Icarus Robotics, młode przedsiębiorstwo z Nowego Jorku, które rozwija zwinne mobilne roboty do zastosowań kosmicznych, przeprowadziło testy swojej platformy swobodnie latającej przed zaplanowaną demonstracją na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej w 2027 roku.
"Współpracowaliśmy z kanadyjskim astronautą Chrisem Hadfieldem, aby umożliwić prowadzenie testów" ? stwierdził Ethan Barajas, współzałożyciel i dyrektor generalny Icarus, w niedawnym wywiadzie, podkreślając brak lokalnych obiektów w USA.
Przed demonstracją Joy na ISS w 2027 roku, Icarus przetestował Joy, robota z manipulatorami zapewniającymi zręczność, w czterech lotach parabolicznych, uzyskując łączny czas operacji w mikro-grawitacji wynoszący 22 minuty. Testy pokazały wydajność kontrolera lotu Joy, zestawu czujników i możliwości manipulacyjne. W trakcie lotów personel Icarus także ćwiczył harmonogramowanie, koordynację załogi i procedury bezpieczeństwa ? poinformowano 17 września.
"To test oznacza punkt zwrotny ? nie tylko dla Icarus, lecz dla możliwości w robotyce kosmicznej," dodał Barajas. "Era kosmosu komercyjnego nadchodzi szybciej, niż ktokolwiek się spodziewał, a infrastruktura wspierająca ten rozwój musi nadążać."
Joy to kolejny krok w kierunku "robotycznego zespołu pracującego, który utrzymuje orbitalne centra danych, montuje infrastrukturę księżycową i umożliwia trwałą obecność ludzi w kosmosie" ? dodał Barajas.
Icarus prowadził kampanię testową w Kanadzie, ponieważ żaden operator z siedzibą w USA obecnie nie oferuje lotów parabolicznych. Podobnie Starlab Space planuje przeprowadzić testy mikro-grawitacyjne w Centrum Kosmosu i Lotnictwa w Szwajcarii i Liechtensteinie.
"Waszyngton i prywatny kapitał mocno inwestują w kosmos komercyjny, w tym w stacje mające zastąpić ISS, gdy ta wycofa się około 2030 roku" ? podał komunikat Icarus Robotics. "Krajowa zdolność do opracowywania i walidowania sprzętu, który ma trafiać do tych systemów, nie nadąża za możliwościami jego uruchamiania."
Historycznie firmy z USA zwracały się ku Zero-G, firmie z siedzibą na Florydzie. Jednak loty tej firmy są "tymczasowo wstrzymane" według jej strony internetowej.
Startup Mu-g Technologies przygotowuje się do przeprowadzenia lotów parabolicznych w samolocie biznesowym Dassault Falcon 50.
Ponadto NASA przyznała w czerwcu kontrakt firmie Denmar Technical Services na modyfikację samolotu Boeing 737-700 do testów mikro-grawitacyjnych.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł!
