Japońska firma kosmiczna Interstellar Technologies pozyskała 130 milionów dolarów
Japońska firma-start-up zajmująca się pojazdami nośnymi Interstellar Technologies zgromadziła około 130 milionów dolarów, by dalej rozwijać swój mały nośnik Zero.
W komunikacie z 16 stycznia firma podała, że uzyskała 20,1 miliarda jenów (129,7 mln USD) w rundzie Serii F, łączącej kapitał z finansowaniem. Środki podniosły łączny kapitał spółki z Hokkaido do 44,6 miliarda jenów. We wcześniej zakończonej części rundy Serii F w lipcu zgromadzono 8,9 miliarda jenów.
Runda Serii F składała się z 14,8 miliarda jenów ze źródeł kapitałowych, na czele z Woven by Toyota, z udziałem SBI Group, Nomura Real Estate Development, B Dash Venture i SMBC Edge, między innymi. Dodatkowe 5,3 miliarda jenów pochodziło z finansowania dłużnego, w tym 1,8 miliarda jenów od Japan Finance Corporation.
"Cieszymy się mogąc zakomunikować pomyślne zamknięcie rundy Serii F, dokonanego dzięki wsparciu inwestorów oraz instytucji finansowych będących liderami w swoich dziedzinach," powiedział Takahiro Inagawa, dyrektor generalny Interstellar Technologies.
Firma dodała, że środki zostaną przeznaczone na dalsze prace nad Zero, dwustopniowym małym nośnikiem napędzanym metanem i tlenkiem ciekłym, zaprojektowanym do wyniesienia do 1000 kilogramów na niską orbitę okołoziemską. Planowany pierwszy lot Zero ma nastąpić w 2027 roku.
W sierpniu Interstellar podpisał umowy z pięcioma klientami z Japonii, Singapuru, Korei Południowej i Stanów Zjednoczonych na inaugurację startu Zero, który zabierze kilka kubsatów oraz system separacji satelitów. Firma ogłosiła także trzy dodatkowe kubsaty dla klientów z Japonii i USA na ten pierwszy start w listopadzie.
Interstellar nie przeprowadził jeszcze orbitalnego lotu, lecz wcześniej opracowała suborbitalny pojazd Momo, który wystrzelił się siedem razy w latach 2017-2021, z czego trzy uznano za udane.
Rynek kosmiczny w Japonii stoi przed wyzwaniami. Najnowszy udany start flagowej rakiety H3 zakończył się porażką 22 grudnia. Seria nieudanych startów i prób naziemnych mniejszych rakiet, takich jak Epsilon S, skłoniła JAXA do zakupu dwóch startów Electron od Rocket Lab w październiku. Pierwsze dwa starty Kairos, małego nośnika rozwijanego przez Space One, również zakończyły się niepowodzeniem, chociaż trzecą próbę planuje się w najbliższym czasie.
"Transport kosmiczny to kluczowa infrastruktura wspierająca rozwój przemysłu na globalnym rynku kosmicznym; jednak liczba operatorów w Japonii pozostaje ograniczona," skomentował Hiroyuki Ono, dyrektor generalny SBI Group.
"W kontekście tym Interstellar Technologies wyróżnia się jako czołowy gracz na krajowym rynku, posiadający solidne możliwości technologiczne i udokumentowaną realizację, i spodziewamy się, że w przyszłości umocni swoją obecność na rynku globalnym," dodał.
Spółka poinformowała, że finansowanie Serii F posłuży także zwiększeniu skali produkcji Zero oraz prac nad systemem satelitów komunikacyjnych. Niedawno ogłoszono postęp w technologiach umożliwiających wykorzystanie satelitów latających w formacjach do stworzenia anteny fazowanej do bezpośredniej komunikacji z urządzeniami.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł!
