NaviGate prezentuje precyzyjne wyznaczanie orbity na pokładzie nośnika ION firmy D-Orbit
NaviGate zaprezentował na pokładzie nośnika ION Satellite Carrier firmy D-Orbit autonomiczny system NaviCode Caravel do precyzyjnego wyznaczania orbity bez konieczności dodatkowego sprzętu. Oprogramowanie działa na komputerze pokładowym i przetwarza surowe dane GNSS bezpośrednio z odbiornika zainstalowanego na satelicie, umożliwiając określenie pozycji w czasie rzeczywistym.
W tradycyjnym podejściu pozycja statków kosmicznych jest w dużej mierze opracowywana na Ziemi poprzez specjalistyczną infrastrukturę i zespoły, co generuje koszty, czas reakcji i obciążenie pracą. NaviCode Caravel przenosi precyzyjne POD na pokład, eliminując zależność od ciągłości łączności z Ziemią i umożliwiając natychmiastowe decyzje operacyjne.
Caravel nie tylko określa bieżącą pozycję, lecz także prognozuje przyszłe pozycje i ocenia ich wiarygodność, co pozwala na autonomiczne zarządzanie kontaktami z naziemną stacją i operacjami ładunków na pokładzie.
Demonstracja miała dwa etapy: najpierw zweryfikowano oprogramowanie na ziemi w środowisku inżynieryjnym odtwarzającym warunki lotu, następnie załadowano aplikację na nośnik ION i uruchomiono ją na pokładzie, przetwarzając rzeczywiste dane telemetryczne GNSS z satelity w kilku przebiegach. Oprogramowanie działało prawidłowo w czasie rzeczywistym, bez anomalii. Najlepsza formalna niepewność pozycjonowania na pokładzie wyniosła 5,2 cm, a wartości średnie pozostawały w zakresie decymetrów, przy użyciu wyłącznie pomiarów GPS.
NaviGate porównało uzyskane rozwiązania z orbitami referencyjnymi odtworzonymi na Ziemi z użyciem klasycznego precyzyjnego wyznaczania orbity. NaviCode Caravel został również zaprojektowany do obsługi danych GNSS z wielu konstelacji i usług korekcyjnych, co umożliwia jeszcze wyższą precyzję w operacyjnych wdrożeniach.
"Satelity nadal polegają na ziemi, aby wiedzieć, gdzie są i gdzie będą. NaviCode Caravel umożliwia satelicie samodzielne obliczanie pozycji z wysoką precyzją w czasie rzeczywistym, wykorzystując istniejący odbiornik GNSS, bez konieczności instalowania dodatkowego sprzętu." - powiedział Andrea Sesta, dyrektor ds. technologii i współzałożyciel w NaviGate. "Wyniki na orbicie, zgodne z orbitami referencyjnymi obliczonymi na Ziemi, stanowią ważny krok milowy dla zespołu NaviGate."
Caravel to pierwsza wersja rodziny NaviCode; kolejne wersje mają wprowadzić nawigację wielosensorową odporną na awarie i autonomiczne planowanie manewrów dla dużych konstelacji. NaviCode Caravel wyróżniono także jako zwycięzcę konkursu CASSINI Challenges 2026.
Demonstracja w locie wpisuje się w program proof-of-concept finansowany przez platformę wspierającą transfer technologii i realizowaną we współpracy z inwestorami venture. NaviGate została założona przez naukowców z bogatym doświadczeniem w nawigacji oraz wywodzi się z spin-offu Uniwersytetu Sapienza w Rzymie.
Po demonstracji NaviGate planuje współpracę z operatorami konstelacji i integratorami misji w celu pilotażowych wdrożeń. NaviCode Caravel odpowiada na potrzeby rynkowe: redukcję obciążenia pracą na Ziemi, przetwarzanie surowych danych GNSS na pokładzie, telemetrię orientacji w czasie rzeczywistym oraz wsparcie konstelacji PNT i misji transferowych, z możliwością zastosowań w innych typach misji i reżimach orbitalnych.
O NaviGate: NaviGate S.r.l. to włoski startup kosmiczny założony przez naukowców z doświadczeniem w nawigacji oraz precyzyjnym wyznaczaniu orbity w misjach ESA i NASA, wywodzący się ze spin-offu Sapienza. Firma rozwija NaviCode ? modułową platformę oprogramowania umożliwiającą satelitom precyzyjne wyznaczanie orbity, prognozowanie orbity i autonomiczne manewrowanie bez stałej interwencji ziemi, z wykorzystaniem GNSS i innych pomiarów. NaviGate została założona w 2026 roku i wspierana jest przez hub transferu technologii oraz program inkubacyjny ESA BIC Lazio.
O D-Orbit: D-Orbit rozwija systemy logistyczne kosmosu, w tym nośniki i obsługę misji z ładunkami na pokładzie oraz przetwarzanie danych na orbicie. Ich nośnik ION Satellite Carrier to pojazd transferowy wykorzystywany do rozmieszczania satelitów i obsługi misji z ładunkami na pokładzie; od 2020 roku zrealizowano liczne misje i przeniesiono wiele ładunków. Firma oferuje także usługi chmurowe kosmiczne oparte na obliczeniach na pokładzie i rozwija statki wspierające automatyczne rendezvous, inspekcje i refueling, a także satelity obserwacji Ziemi SAR.
O Galaxia: Galaxia to włoski hub transferu technologii w sektorze kosmicznym, wspierany przez inwestorów venture. Celem hubu jest promowanie rozwoju startupów powiązanych z badaniami naukowymi w dziedzinie kosmicznej. Partnerzy hubu to instytucje akademickie i techniczne z Włoch oraz innych krajów europejskich.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł!
