CZ-6 R/B

Informacje o CZ-6 R/B

Pierwsze na świecie systemy napędu elektrycznego z wykorzystaniem jodu, które będą testowane w kosmosie. Pierwszy cubesat 12U firmy Spacety mieści moduł łączności laserowej i technologię autonomicznego śledzenia samolotów. Spacety stworzył nową jednostkę (bus) dla cubesata Beihangkongshi-1 z bateriami, radiatorem termicznym i panelem słonecznym ?aby wspierać ładunki o wysokim poborze mocy i wysokim cyklu pracy?, powiedział Zheng. Beihangkongshi-1 ma na celu zademonstrowanie kluczowych technologii dla systemu ADS-B o wielu wiązkach i wielu kanałach, aby zapewnić ciągłe globalne śledzenie samolotów, łączność i interwencję w przyszłych systemach kontroli ruchu lotniczego. Satelita BEIHANGKONGSHI-1 zawiera elektryczny system napędu ThrustMe NPT30-I2, który wykorzystuje paliwo jodowe. Jod może być przechowywany w stanie stałym i nie wymaga on skomplikowanych ani kosztownych wysokociśnieniowych zbiorników przechowywania, takich jak konwencjonalne paliwa gazowe, takie jak xenon. Oznacza to również, że system napędowy może być dostarczany wstępnie napełniony, co znacznie upraszcza integrację satelity i testowanie. Biorąc pod uwagę wysokie koszty produkcji xenonu oraz przewidywane problemy z zaopatrzeniem w rosnące zapotrzebowanie konstelacji satelitarnych, jod jest postrzegany jako ważne paliwo napędowe nowej generacji, które umożliwi zrównoważony rozwój przemysłu kosmicznego. Platforma satelitarna jest wyposażona w baterie o pojemności 400 Wh i panel słoneczny o mocy prawie 100 W, aby wspierać ładunki o wysokim poborze mocy i wysokim cyklu pracy. Ma możliwość obsługi ładunków o szerokim zakresie zapotrzebowania na moc dzięki opatentowanemu radiatorowi termicznemu. Powierzchnia promieniowania jest sterowana zgodnie z potrzebami kontroli termicznej satelity. BEIHANGKONGSHI-1 jest pierwszą w Chinach misją demonstracyjną technologii do automatycznego śledzenia samolotów. Będzie walidować i demonstrować kluczowe technologie dla systemu ADS-B o wielu wiązkach i wielu kanałach. System ADS-B przez satelitę charakteryzuje się ciągłym globalnym zasięgiem, dynamicznym śledzeniem, łącznością w czasie rzeczywistym i precyzyjną interwencją. Może zapewniać usługi informacyjne takie jak łączność, nawigacja i nadzór dla szerokiego zakresu użytkowników lotnictwa oraz zwiększać możliwości istniejących systemów kontroli ruchu lotniczego. Ta demonstracja lotnicza przyniesie korzyści dla rozwoju krajowej przestrzeni powietrznej i przemysłu lotniczego w ogóle.