Blue Origin zabiera pierwszą osobę na wózku inwalidzkim do kosmosu
Blue Origin zrealizowało tegoroczne misje suborbitalne New Shepard 20 grudnia, zabierając sześć osób, w tym pierwszą osobę poruszającą się na wózku inwalidzkim, która poleciała w kosmos.
New Shepard wystartował z Launch Site One w Zachodnim Teksasie o 9:15 czasu wschodniego. Kapsuła załogowa osiągnęła maksymalną wysokość około 106 kilometrów, a następnie wylądowała nieco ponad 10 minut po starcie.
Misja NS-37 obejmowała sześć pasażerów, w tym Michaela "Michi" Benthaus, niemiecką inżynier ESA, która doznała urazu rdzenia kręgowego w wyniku wypadku na rowerze górskim i porusza się obecnie na wózku. To pierwsza osoba na wózku, która poleciała w kosmos.
Lot zorganizował inny członek załogi, Hans Koenigsmann, jeden z pierwszych pracowników SpaceX, który spędził w firmie dwie dekady. Poznali się na LinkedIn, Benthaus wspominała to w filmie opublikowanym przez Blue Origin.
"Zapytałam go: ?Pracowałeś w SpaceX tak długo. Uważasz, że ludzie tacy jak ja mogą zostać astronautami??" powiedziała.
Koenigsmann skontaktował się z Blue Origin, a przygotowania lotu ruszyły mniej więcej rok wcześniej. "Zauważyliśmy, że wiele rzeczy nie funkcjonowało, a kilka działało" ? powiedział Jake Mills, pracownik Blue Origin, pełniący rolę jednego z członków załogi "Crewmember 7" wspierających pasażerów New Shepard.
Stwierdził, że sam pojazd New Shepard nie był modyfikowany, lecz wprowadzono usprawnienia w sprzęcie naziemnym. Dotyczyły one m.in. ławek, na których Benthaus poruszała się, by manewrować przy drzwiach kapsuły i wsiadać oraz z niej wychodzić, a także montażu windy na platformie startowej.
Benthaus powiedziała w materiale, że czuje ciężar bycia pierwszą osobą na wózku, która poleciała w kosmos. "Jeśli chcemy społeczeństwa inkluzywnego, musimy być nim we wszystkich sferach, nie tylko tam, gdzie czujemy się komfortowo," zaznaczyła.
"To było najfajniejsze doświadczenie w moim życiu, szczerze mówiąc," dodała tuż po locie Benthaus. "Jestem bardzo wdzięczna, że Blue, Hans i wszyscy zgodzili się na to."
"To było dość intensywne. Dość mocne," skomentował Koenigsmann po locie. "A potem wszystko gaśnie, a wszystko zaczyna unosić się. To naprawdę niezwykłe."
Pozostali czterej pasażerowie to: Joey Hyde, były dyrektor funduszu hedgingowego; Neil Milch, biznesmen i przewodniczący rady Jackson Laboratory; Adonis Pouroulis, przedsiębiorca i inwestor; oraz Jason Stansell, samozwańczy entuzjasta kosmosu z Zachodniego Teksasu.
NS-37 była dziewiątą misją New Shepard w bieżącym roku i siódmą, która zabrała ludzi. Dwie inne misje miały ładunki badawcze.
"NS-37 to nasz dziewiąty lot w tym roku i otwiera drogę do większej częstotliwości lotów New Shepard w 2026 roku i w kolejnych latach" ? powiedział Phil Joyce, starszy wiceprezes ds. New Shepard w Blue Origin, w komunikacie po locie.
W trakcie Forum International Spaceport Forum Global Spaceport Alliance w Australii we wrześniu, Joyce stwierdził, że Blue Origin planuje powiększyć flotę pojazdów New Shepard i dążyć do tygodniowej liczby lotów w najbliższych latach. Ekspansja mogłaby obejmować loty z dodatkowych spaceportów, choć nie podał konkretnych miejsc.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
