Chiny gotowe do testu awaryjnego w locie statku kosmicznego załogi Mengzhou
Chiny przygotowują się do testu awaryjnego w locie nowej generacji statku Mengzhou, który ma odbyć się w przyszłym tygodniu, co stanowi istotny etap w programie załogowych lotów kosmicznych kraju.
Obrazy z chińskich mediów ukazują pierwszy stopień rakiety Long March 10A na nowej platformie startowej w Centrum Startowym Wenchang. Władze komunikują, że okno startowe obejmuje okres od 21:51 czasu wschodniego 10 lutego do 1:50 11 lutego (02:51-06:50 UTC 11 lutego).
Test ten stanowi istotny krok w planach kraju dotyczących załogowych lotów kosmicznych z udziałem Mengzhou, w perspektywie dotarcia do lądowania na Księżycu do ok. 2030 roku. Przewiduje się wykonanie awaryjnego uruchomienia systemu ucieczki w momencie maksymalnego ciśnienia dynamicznego, gdy pojazd znajduje się w górnym zakresie sił aerodynamicznych podczas wyniesienia. Potwierdzenie, że system ucieczki startowej może szybko oddzielić kapsułę załogową Mengzhou od uszkodzonej rakiety w takich warunkach, będzie kluczowym warunkiem dopuszczenia pojazdu do przyszłych misji na niską orbitę Ziemi oraz misji księżycowych. W porównaniu, podobne testy awaryjne prowadzone w innych programach kosmicznych zakończyły się powodzeniem w przeszłości.
Pozytywny wynik testu mógłby umożliwić realizację pierwszej kompletnej misji Mengzhou wraz z rakietą Long March 10A na LEO, a także potencjalną obecność na stacji Tiangong jeszcze w bieżącym roku.
Zdjęcie ilustracyjne ukazuje górny moduł testowanego etapu CZ-10A z widocznymi siatkowatymi lotkami i zaczepami do odzysku. Planowane są loty na niskiej wysokości oraz test awaryjny przy maksymalnym Q, wyznaczone na 11 lutego.
W czerwcu 2025 roku przeprowadzono na tym samym polu startowym test awaryjny systemu ucieczki, żeby obserwować odciągnięcie kapsuły powrotnej od ziemi przed rozwinięciem spadochronów.
Dalsze materiały z mediów społecznościowych pokazują pojazd ratowniczy zaprojektowany do wdrożenia systemu odzysku opartego na chwytaniu lina. Jednostka ta mogłaby być wykorzystywana zarówno w ćwiczeniach odzysku, jak i symulowanych wodowaniach pierwszego stopnia Long March 10A. Na obrazie widoczne są siatkowate lotki i zaczepy do odzysku na górze etapu.
Prace nad testem w locie prowadzone były w ramach chińskich jednostek zajmujących się inżynierią załogowych misji kosmicznych, lecz publicznie nie skomentowano nadchodzącego wydarzenia.
Mengzhou ma być częściowo ponownie wykorzystywanym statkiem, zastępującym Shenzhou ? konstrukcję inspirowaną Rosyjskim Soyuz, do niskiej orbity Ziemi (LEO) i misji poza LEO, takich jak na Księżyc. Posiada moduł serwisowy oraz moduł załogowy i może zabrać sześciu lub siedmiu astronautów do LEO, podczas gdy cięższa wersja mogłaby zabrać trzy osoby na Księżyc, aby dokować z zestawem lądownika. Trzy-modułowy Shenzhou ograniczony jest do LEO.
W 2020 roku Chiny wystrzeliły prototypową wersję tego statku podczas pierwszego lotu rakiety Long March 5B. Statek osiągnął apogeum na wysokości około 8 000 kilometrów, po czym przeprowadzono test ponownego wejścia z wysoką prędkością.
Long March 10A to jednostopniowy wariant do LEO, podczas gdy pełny Long March 10 składa się z trzech rdzeni. Oddzielne starty Long March 10 mają wynieść Mengzhou wraz z lądownikiem księżycowym na translunarną iniekcję, gdzie pojazd dokuje przed próbą lądowania na Księżycu. W sierpniu 2025 roku prowadzono testy lądowania i startu lądownika Lanyue.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł!
