General Galactic dąży do zostania firmą energetyczno-logistyczną galaktyki
SAN FRANCISCO - młode przedsiębiorstwo z Południowej Kalifornii, General Galactic, zamierza w późniejszym okresie bieżącego roku wysłać w kosmos satelitę o masie 500 kg, aby zaprezentować innowacyjny system napędu o wielu trybach.
Gdy misja Trinity wystartuje na niską orbitę Ziemi w ramach SpaceX Transporter-18 rideshare, najwcześniej w październiku, General Galactic przetestuje platformę Genesis łączącą chemiczne i elektryczne silniki.
"Nie jesteśmy firmą zajmującą się sprzedażą napędów, lecz nasza technologia napędowa stanie się czynnikiem umożliwiającym realizację szerokiego wachlarza zadań w kolejnych latach" ? stwierdził Halen Mattison, CEO General Galactic. "W całości opiera się na wodzie i jej elektrolizie i przewyższa efektywnością wiele innych dostępnych opcji."
Mattison, ex-inżynier SpaceX, oraz Luke Neise, były inżynier Varda Space Industries, założyli General Galactic w El Segundo w Kalifornii w 2023 roku, mając ambitny plan.
"Chcemy być znaczącym graczem w sektorze kosmicznym, łączącym działalność energetyczną i logistykę w jedną galaktyjną firmę" ? powiedział Mattison. "Ta sama technologia elektrolizerów, którą pokazujemy najpierw w Trinity, stanie się fundamentem fabryki paliw, planowanej na Księżyc, a docelowo na Marsa, aby zapewnić tankowanie, nie tylko dla nas, lecz także dla startupów i innych podmiotów pragnących działać w tej domenie."
Do tej pory General Galactic zebrało około 10 milionów dolarów na rozwój napędu opartego na wodzie, który ma zostać wystrzelony w październiku na satelicie dostarczonym przez nieujawnionego partnera. Platforma Genesis ma na celu poprawę manewrowości satelitów dzięki chemicznemu silnikowi do krótkich manewrów i silnikowi Hall'a do dłuższych okresów spalania.
"Będzie to najbardziej zwinna i najbardziej zaawansowana architektura statku kosmicznego, która została wdrożona" ? powiedział Mattison. "Oznacza to, że będziemy w stanie wspierać to, co Siły Kosmiczne USA nazywają utrzymywaniem manewrowania i szybkim manewrowaniem."
Poprzez misję Trinity i misje następcze General Galactic zamierza demonstrować manewrowość w sposób, który zwróci uwagę profesjonalnych i amatorskich obserwatorów satelitów.
"Będziemy wykonywać manewry i operacje w sposób, który ma znaczenie z punktu widzenia rozwoju biznesu, ale także coś, na co obserwatorzy i przeciwnicy będą zwracać uwagę" ? powiedział Mattison. "Prawie każdy obiekt kosmiczny i każdy start jest śledzony. Toczy się olbrzymi wyścig, aby tworzyć bardziej zwrotne i bardziej zdolne statki kosmiczne."
General Galactic spotyka się z klientami komercyjnymi, cywilnymi i wojskowymi przed startem Trinity. Po Trinity General Galactic planuje wysłać satelity na orbitę średnią Ziemi i geostacjonarną, "przestrzeń cis-lunarna i najlepiej poza nią" ? powiedział Mattison. "Chcemy mieć pewność, że budujemy platformę, która będzie w stanie obsłużyć wszystko."
Systemy napędu oparte na elektrolizie wodnej były testowane w lotach kosmicznych. Misja PUNCH (Polarimeter to Unify the Corona and Heliosphere), czterosatelitowa misja NASA, wystrzelona w 2025 roku, jest wyposażona w napędy rozdzielające wodę na wodór i tlen poprzez elektrolizę. Firma Tethers Unlimited zademonstrowała napęd Hydros-C, oparty na elektrolizie wodoru, na cubesacie NASA Pathfinder Technology Demonstrator w 2021 roku.
Genesis zapewni wyższy impuls specyficzny od poprzedników ? powiedział Mattison. "i została zaprojektowana z myślą o łatwej produkcji."
"Projektujemy nasz elektrolizer całkowicie wewnętrznie, aby móc obsłużyć większą zdolność produkcyjną" ? powiedział Mattison. "Robimy rzeczy niezbędne, aby to skalować do czegoś, co znacznie umożliwi ogromny popyt na misje, które obserwujemy."
Inżynierowie General Galactic wybrali napędy napędzane wodą ze względu na ich bieżący i długoterminowy potencjał.
"W najbliższej przyszłości oferujemy przełomową zdolność przemieszczania rzeczy w kosmosie" ? powiedział Mattison. "Gdy tylko będziemy mogli pozyskać wodę poza grawitacją Ziemi, pojawi się nowa baza odniesienia dla sposobu prowadzenia działalności ludzkiej poza Ziemią."
Ostatecznie woda do silników Genesis mogłaby pochodzić z zasobów na miejscu, takich jak księżycowy lód.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
