Iridium przejmie Aireon, aby rozszerzyć działalność w zakresie bezpieczeństwa lotniczego.
Iridium Communications kupuje pozostałe udziały w Aireon, firmie zajmującej się monitorowaniem samolotów, będącej częścią jej sieci łączności, by pogłębić zaangażowanie w bezpieczeństwo lotnicze, nadzór oraz usługi danych.
Firma z siedzibą w McLean w stanie Wirginia poinformowała 14 maja, że zgodziła się kupić 61% Aireon, które nadal nie jest w jej posiadaniu, za około 367 milionów dolarów od pięciu dostawców usług ruchu lotniczego, czyli ANSP: NAV CANADA, NATS (Anglia), Naviair (Dania), AirNav Ireland i ENAV z Włoch.
Od 2019 Aireon dostarcza usługę monitorowania wykorzystując sygnały ADS-B emitowane przez samoloty, w czasie kiedy uruchomiono ostatni z 66 satelitów Iridium Next na niskiej orbicie.
Wspierane przez GPS i inne systemy GNSS, te sygnały dają kontrolerom ruchu lotniczego precyzyjniejsze dane o lotach i mogą stać się kluczowym elementem w narzędziach bezpieczeństwa i efektywności lotnictwa opartych na sztucznej inteligencji.
"Śledzimy 13 000 samolotów w każdej chwili" - powiedział na briefingu prezes Aireon Don Thoma. "To około 190 000 lotów dziennie, które monitorujemy od startu do lądowania."
NAV CANADA i NATS planują przedłużenie umów na dostarczanie danych do 2035 roku w ramach transakcji, podczas gdy Naviair dodał, że niedawno podpisał z Aireon nowy kontrakt dotyczący danych nadzoru wspierających przestrzeń powietrzną Grenlandii.
AirNav Ireland wciąż jest w fazie wdrażania, według Thoma, podczas gdy ENAV z Włoch nie był wcześniej klientem Aireon.
Aireon przewiduje podpisanie umów z kolejny ANSP, w tym z amerykańską FAA. Thoma zauważył, że programy modernizacji FAA, w tym unowocześnianie systemów zarządzania ruchem lotniczym, łagodzą jedną z przeszkód.
Usługi nowej generacji
Umowy z NAV CANADA i NATS zawierają zapisy o kontynuowaniu współpracy w zakresie kosmicznie opartej usługi komunikacji VHF, aby poszerzyć łączność głosową i danych między pilotem a kontrolerem w oceanicznych i odległych rejonach przestrzeni powietrznej, wykorzystując sprzęt radiowy już na pokładach samolotów.
VHF satelitarna będzie wymagała nowych satelitów ? zauważył podczas briefingu prezes Iridium Matt Desch po prezentacji zeszłorocznych planów dotyczących sieci małych satelitów.
Choć zaznaczył, że Iridium nie musi zastępować swojej obecnej sieci przynajmniej do 2035 roku, firma rozważa kolejne misje, które mogłyby wystartować wcześniej, by dodać możliwości takie jak kosmiczna VHF, zaawansowane ADS-B oraz trwalsze usługi pozycjonowania, nawigacji i wyznaczania czasu (PNT).
W 2024 roku Iridium nabył Satelles, dostawcę alternatywnego GPS wykorzystującego satelity L?band. Dodatkowe ładunki pokładowe mogłyby podnieść precyzję i odporność usługi PNT Iridium, kontynuował Desch, potencjalnie czyniąc ją dokładniejszą niż GPS i utrudniając zakłócenia lub podrobienie sygnałów.
Przejęcie Aireon zapewniłoby Iridium pełną kontrolę nad operacjami wykrywającymi zakłócenia i spoofing GPS, a także nad danymi lotów w czasie rzeczywistym i historycznymi.
"Mamy bardzo bogatą bazę danych na naszych satelitach" ? dodał Desch, "66 satelitów generujących tysiące punktów danych na sekundę. Obecnie jesteśmy na etapie ich wydobywania, by ujawniać różnorodne interesujące zjawiska związane z działaniem i zakłóceniami, które 5-10 lat temu były nieosiągalne."
Dynamika transakcji
Elementy struktury transakcji
Nabycie zostanie rozliczone w dwóch równych transzach: pierwsza przy zakończeniu, druga rok później.
Iridium weźmie także około 155 milionów dolarów zadłużenia Aireon przy zakończeniu transakcji, spodziewając się lipca, pod warunkiem zatwierdzeń regulacyjnych.
Firma podała, że Aireon odnotowywał w ostatnich trzech latach wzrost na poziomie około 10% rocznie. Iridium spodziewa się, że przejęcie wygeneruje co najmniej 100 mln dolarów rocznych przychodów serwisowych i ok. 30 mln dolarów rocznie EBITDA operacyjnego (zysk przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją).
Operator planuje sfinansować transakcję z istniejących środków, w tym kredytów pod bieżącą linią kredytową oraz gotówki generowanej przez operacje.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
