Ispace planuje dostarczać większe ładunki na Księżyc przy użyciu Starship SpaceX
Japońska firma zajmująca się eksploracją Księżyca, ispace, wynajmuje przestrzeń na planowanej misji lądownika Starship, by dostarczać większe ładunki na Księżyc.
Podczas briefingu 8 lipca, wspólnie z konferencją Spacetide, firma poinformowała o pracach nad Mobilnym Systemem Ładunkowym, który ma wystartować na Starship najwcześniej w 2030 roku i przewozić ładunki klientów o masie sięgającej kilkuset kilogramów.
Mobilny System Ładunkowy to rover opracowywany przez ispace, mający przemieszczać ładunki z lądownika Starship na odległość do kilku kilometrów. Firma zajmie się integracją ładunków na Ziemi przed wystrzałem i obsługą po lądowaniu.
W pierwszej fazie umowy ispace zarezerwowało 500 kilogramów pojemności ładunkowej na lądownik SpaceX Starship, z planowanym lotem nie wcześniej niż 2030 roku. Strony nie zdradziły warunków finansowych umowy.
Wydajny i stosunkowo niedrogi transport na Księżyc - jak ten oferowany przez Starship - będzie kluczowy dla zrównoważonej gospodarki księżycowej, którą dąży zbudować ispace, powiedział Takeshi Hakamada, założyciel i CEO firmy.
Umowa z Starship wpisuje się w to, co ispace nazywa ewolucją firmy w 'integratora dostępu do Księżyca', wykraczającego poza standardowe prace nad lądownikami.
'Jako integrator dostępu do Księżyca, ispace planuje połączenie wartości dodanej w transporcie księżycowym przy wykorzystaniu własnych lądowników z szerokim potencjałem transportowym Starship, stając się bramą dla klientów na całym świecie w dostępie do Księżyca i realizacji ich misji,' dodał Hakamada.
W rozmowie zaznaczył, że decyzja o uruchomieniu Mobilnego Systemu Ładunkowego na Starship wynika z rosnącego zapotrzebowania ze strony potencjalnych klientów na większe ładunki oraz z planów rozwoju firmy. Na razie nie ujawniono żadnych konkretnych klientów dla nowego systemu.
Wspomniane 500 kilogramów rezerwowane przez ispace obejmują masę urządzenia i ładunku. Hakamada dodał, że do dyspozycji będzie kilkaset kilogramów ładunku.
System będzie rozwijany wewnętrznie, z wykorzystaniem technologii roverów z europejskiego oddziału firmy. Zapewnił, że nie będą konieczne żadne przełomowe innowacje, aby zbudować rovera i powiązane systemy.
Podkreślono, że Mobilny System Ładunkowy będzie uzupełnieniem dla własnych lądowników księżycowych, a nie ich zamiennikiem. Dwie pierwsze misje lądowników, w kwietniu 2023 r. i czerwcu 2025 r., zakończyły się niepowodzeniami podczas próby lądowania.
W marcu firma zaprezentowała koncepcyjny lądownik Ultra, łączący projekty z oddziałów japońskiego i amerykańskiego. Trzy planowane misje lądownika Ultra mają wejść do lotów między 2028 a 2030 rokiem; dwa pierwsze powstaną w Japonii, a trzeci w Stanach Zjednoczonych na misję NASA Commercial Lunar Payload Services prowadzonej przez Draper.
Hakamada stwierdził, że nowy Mobilny System Ładunkowy może odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie NASA na dostawy na Księżyc w ramach inicjatywy założenia bazy księżycowej ogłoszonej w marcu. Firma wskazała również, że rozważa rozszerzenia, by transportować ładunki przekraczające tonę.
Jako jeden z wielu użytkowników Starship, ispace oczekuje, że SpaceX wybierze miejsce lądowania, prawdopodobnie w południowym regionie polarnym Księżyca, planowanym punktem bazy NASA.
Umowa poszerza dotychczasową współpracę, a SpaceX uruchomi pierwsze dwie misje lądowników ispace na rakietach Falcon 9.
'Po wcześniejszych misjach ispace na Księżyc z wykorzystaniem Falcon 9 cieszymy się, że poszerzamy współpracę o Starship,' oświadczyła Stephanie Bednarek, wiceprezes ds. sprzedaży komercyjnej w SpaceX. 'Ich usługi integracyjne umożliwiają mniejszym ładunkom dotarcie na Księżyc już dziś; cieszymy się, że wspólnie wesprzemy ispace i ich klientów, rozszerzając dostęp do powierzchni Księżyca.'
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł!
