Kreios Space przeprowadzi demonstrację VLEO na platformie NanoAvionics
Hiszpański startup Kreios Space ogłosił 4 sierpnia plany przeprowadzenia pierwszej demonstracji bardzo niskiej orbity Ziemi (VLEO) z napędem elektrycznym z dopływem powietrza (ABEP) w mikrosatelitarnej platformie MP42 firmy Kongsberg NanoAvionics.
"Współpraca z NanoAvionics na pierwszym locie na orbicie zapewni nam odpowiednią platformę i kluczowe doświadczenie potrzebne do pewnego przetestowania technologii" ? stwierdził Adrián Senar, CEO Kreios.
Misja, którą Kreios określa jako pierwszą w historii próbną misję VLEO opartą na ABEP, przewidziana jest na 2028 rok.
Senar założył Kreios w 2021 roku we współpracy z pięcioma kolegami z Wydziału Inżynierii Lotniczej Politechniki Katalońskiej, by opracować ABEP umożliwiający utrzymanie satelitów na ok. 200 km. ABEP pobiera gaz atmosferyczny, w tym tlen i azot, które stanowią paliwo dla napędów elektrycznych.
Ze względu na wysokie tarcie atmosferyczne tradycyjne napędy elektryczne musiałyby zabierać dużo paliwa, by utrzymać orbitę, co ograniczałoby żywotność satelity lub znacznie podnosiło masę paliwa. Zastosowanie ABEP Kreios z dopływem powietrza pozwala utrzymać wysokość bez paliwa na pokładzie, co umożliwia długotrwałe misje na tych wysokościach przy kosztach porównywalnych z misjami na wysokości około 500 km.
ABEP Kreios będzie działać na pokładzie mikrosatelitarnego busa MP42 firmy NanoAvionics, który będzie współdzielony z nieujawnionym ładunkiem optycznym. NanoAvionics dopasuje busa do misji, zintegruje ładunek optyczny, wykona testy systemu i uruchomi platformę, po czym Kreios przejmie operacje.
Z własnej bardzo niskiej orbity Ziemi misja oceni wydajność silnika ABEP, zmierzy warunki środowiskowe i zarejestruje zdjęcia o rozdzielczości poniżej metra w widzialnym i w bliskiej podczerwieni.
Kreios podejmuje jedno z najbardziej wymagających środowisk kosmicznych; misja ta dołącza do wąskiego grona europejskich inicjatyw VLEO, stwierdził Atle W?llo, CEO Kongsberg NanoAvionics. Dodał, że zespół inżynierów współpracował z Kreios, aby dostosować bus MP42 do wymagań misji i wesprzeć integrację technologii Kreios.
Zainteresowanie komercyjnymi misjami VLEO rośnie, ponieważ ta wysokość umożliwia wysokorozdzielcze obserwacje Ziemi i niskie opóźnienia w łączności. Dwa chińskie satelity testowe operują na wysokościach poniżej 300 km.
Przedsiębiorstwa planujące komercyjne misje VLEO w USA i Europie spodziewają się pierwszych lotów w najbliższych dwóch latach, a rynek będzie należał do tego, kto pierwszy udowodni powodzenie misji, zgodnie z przeglądem branżowym dotyczącym VLEO.
Podobnie prace nad ABEP prowadzą Viridian Space Corp., Europejskie Laboratorium Napędów ESA oraz indyjski startup Orbitt Space.
W 2025 roku Kreios zgromadził 8 mln euro w rundzie Seed 2025, a NATO wybrało firmę do programu Defence Innovation Accelerator for the North Atlantic (DIANA) na 2026 rok.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł!
