NASA opracowuje technologię blockchain w celu zwiększenia bezpieczeństwa i ochrony podróży lotniczych.
W czasach, gdy ochrona danych odgrywa kluczową rolę w bezpieczeństwie lotnictwa, NASA eksploruje śmiałe, innowacyjne rozwiązania.
Podczas testowego lotu drona w Ames Research Center w Dolinie Krzemowej naukowcy sprawdzili blockchainowy system chroniący dane lotnicze. Celem tego rozwiązania jest zapewnienie bezpiecznego zarządzania ruchem powietrznym oraz ochrony danych wymienianych między samolotami a stacjami naziemnymi przed przechwyceniem lub manipulacją.
Aby operacje lotnicze i przestrzeń powietrzna były bezpieczne, użytkownicy muszą mieć pewność, że dane są wiarygodne i transparentne. Choć dotychczasowe systemy chroniły infrastrukturę danych, zagrożenia cyfrowe stale się rozwijają, co wymusza nowe strategie. Naukowcy NASA stwierdzili, że system oparty na blockchainie może bezpiecznie przesyłać i archiwizować informacje w czasie rzeczywistym.
Blockchain funkcjonuje jako rozproszona baza danych ? nie opiera się na pojedynczym komputerze ani na scentralizowanym systemie. Wręcz przeciwnie, udostępnia dane w szerokiej sieci, zapisując i weryfikując każdą modyfikację danych. Dzięki temu dane pozostają bezpieczne, precyzyjne i wiarygodne.
Dotychczasowe prace nad cyberbezpieczeństwem skupiały się na implementacji warstwowej architektury ochrony ? łączącej różnorodne środki fizyczne i cyfrowe w celu ograniczenia dostępu. W tych badaniach naukowcy wybrali inne podejście, używając blockchain do identyfikowania i niwelowania ryzyk.
Zastosowanie dronów umożliwiło zespołowi ukazanie, że ramy blockchain mogą przynosić korzyści w kluczowych obszarach rozwoju lotnictwa, takich jak autonomiczne zarządzanie ruchem powietrznym, miejskie powietrzne przemieszczanie oraz loty na dużej wysokości.
Badania NASA ukazują, że blockchain może chronić cyfrowe transakcje między różnorodnymi systemami i operatorami. Zespół zastosował otwartą platformę blockchain, która pozwala zaufanym uczestnikom na rzeczywiste udostępnianie i zapisywanie kluczowych danych, takich jak dane rejestracyjne operatora, trasy lotów i telemetry. Ta platforma ogranicza dostęp do tych danych wyłącznie do zaufanych stron i upoważnionych użytkowników.
Aby dalej oszacować odporność systemu, zespół uruchomił serię testów z zakresu cyberbezpieczeństwa, mających ocenić, ulepszyć i wzmocnić bezpieczeństwo w środowisku przestrzeni powietrznej. Podczas sierpniowego lotu w Ames zaprezentowano te możliwości na dronie Alta-X, wyposażonym w niestandardowy zestaw oprogramowania i sprzętu, obejmujący komputer, moduł radiowy, GPS i zasilanie.
Test odwzorował rzeczywiste warunki lotu, z odseparowaną naziemną stacją i infrastrukturą blockchain oraz zabezpieczeń. Podstawowy framework blockchain i protokoły bezpieczeństwa mogą być rozszerzone, by wspierać loty na wysokości do 60 000 stóp i wyżej oraz operacje miejskiej mobilności powietrznej, prowadząc do bezpieczniejszego, bardziej skalowalnego i wiarygodnego ekosystemu.
Naukowcy NASA będą kontynuować analizę danych zgromadzonych podczas testu i wykorzystają zdobytą wiedzę w kolejnych projektach. Wyniki przyniosą korzyść interesariuszom branży lotniczej w USA, którzy poszukują narzędzi do usprawnienia operacji.
Projekt Zarządzanie Ruchem Powietrznym i Bezpieczeństwo Lotnictwa NASA bada transformację systemów zarządzania ruchem powietrznym, aby bezpiecznie sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na nowe pojazdy powietrzne. Inicjatywa ta należy do Programu Operacje Przestrzeni Powietrznej i Bezpieczeństwo NASA, będącego częścią Aeronautics Research Mission Directorate, która dąży do umożliwienia bezpiecznych, wydajnych operacji transportu lotniczego, przynoszących korzyści pasażerom i przemysłowi.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
