Postęp Europy w zakresie przyszłego dostępu do przestrzeni kosmicznej zyskuje rozpęd dzięki nadchodzącemu testowi lotu nośnika wielokrotnego użytku
Po udanym uruchomieniu Ariane 6 w 2025 roku ambicje Europy dotyczące dostępu do kosmosu zyskują impet. Start demonstratora pierwszego stopnia rakiety wielokrotnego użytku Themis T1H w ramach projektu SALTO stanowi decydujący krok w kierunku zrównoważonego i autonomicznego dostępu do kosmosu. Inne inicjatywy wspierane przez UE - w tym projekt ENLIGHTEN oraz nadchodzące wezwanie o wartości 20 milionów euro na technologie przełomowe - mają na celu dalsze przyspieszenie postępów Europy w zakresie dostępu do kosmosu.
EU-backed space research activities advance Europe's access to space
Działania badawcze w dziedzinie kosmosu wspierane przez UE przyspieszają dostęp Europy do kosmosu
Niedawny lot europejskiego flagowego systemu startowego Ariane 6, w najbardziej potężnej konfiguracji z czterema boosterami, oznaczył odnowienie europejskiego autonomicznego dostępu do kosmosu i zdolność do świadczenia usług o wysokiej wydajności dla klientów instytucjonalnych i komercyjnych. Ariane 6 wraz z Vega C, z ważnym harmonogramem startów zaplanowanym na 2026 rok, zapewnia rodzinie europejskich systemów startowych uzupełniającą zdolność obejmującą misje ciężkiego i średniego wynoszenia.
Over the past decades, the European Commission significantly increased investment in space research and innovation. Under Horizon Europe, the EU Space Research and Innovation (R&I) Programme specifically tackles access to space to strengthen critical technologies developments and support ground facilities with the objectives to enhance competitiveness and reinforce the European access to space. The space research projects are directly managed by the Space Research Unit of the European Commission's Executive Agency HaDEA and have been delivering tangible results.
W ciągu ostatnich dekad Komisja Europejska znacznie zwiększyła inwestycje w badania kosmiczne i innowacje. W ramach Horizon Europe unijny Program Badań i Innowacji Kosmicznych (R&I) zajmuje się bezpośrednio dostępem do kosmosu w celu wzmocnienia rozwoju kluczowych technologii oraz wsparcia infrastruktury naziemnej, aby zwiększyć konkurencyjność i wzmocnić europejski dostęp do kosmosu. Projekty badawcze w dziedzinie kosmosu są bezpośrednio zarządzane przez Jednostkę Badań Kosmicznych w Wykonawczej Agencji HaDEA Komisji Europejskiej i przyniosły wymierne rezultaty.
Access to space is a strategic capability for the EU to enable it to deploy fully independently its missions and constellations such as Galileo, Copernicus and Iris2. The EU supports non-dependence and strategic autonomy in this field and ?120 million have been invested for access to space research activities so far in the Horizon Europe framework programme.
Dostęp do kosmosu to strategiczna zdolność UE umożliwiająca pełną samodzielność w realizowaniu misji i konstelacji, takich jak Galileo, Copernicus i Iris2. UE wspiera niezależność i strategiczną autonomię w tej dziedzinie, a do tej pory w ramach programu ramowego Horizon Europe zainwestowano 120 milionów euro w działania badawcze związane z dostępem do kosmosu.
Europe's first reusable launcher flight campaign
Pierwsza kampania lotów europejskiego systemu startowego wielokrotnego użytku
Having its own reusable launcher is a cornerstone of Europe's ambition to enhance its autonomous and sustainable access to space capability by increasing maximum achievable launch rate. Europe is committed to mastering launcher reusability, both through ESA's and European Commission's efforts.
Posiadanie własnego systemu startowego wielokrotnego użytku stanowi kamień węgielny ambicji Europy dotyczących wzmocnienia autonomicznego i zrównoważonego dostępu do kosmosu poprzez zwiększenie maksymalnego możliwego tempa startów. Europa zobowiązuje się opanować ponowne wykorzystanie systemów startowych, zarówno poprzez wysiłki ESA, jak i Komisji Europejskiej.
The SALTO project is a large endeavour and it brings together 26 important EU industry players working on reusable launchers technologies and operations. It builds on the first phase of the European Space Agency's (ESA) endeavour to develop a reusable rocket, using the launcher first stage prototype "Themis T1H" manufactured under the ESA's Future Launchers Preparatory Programme (FLPP) with ArianeGroup as prime contractor.
Projekt SALTO to duże przedsięwzięcie, które łączy 26 kluczowych EU przemysłowych graczy pracujących nad technologiami i operacjami rakiet wielokrotnego użytku. Opiera się na pierwszej fazie dążenia Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) do opracowania rakiety wielokrotnego użytku, wykorzystując prototyp pierwszego stopnia startowego "Themis T1H" wyprodukowany w ramach Future Launchers Preparatory Programme (FLPP) ESA, z ArianeGroup jako głównym wykonawcą.
The Themis T1H prototype included the development of a flight test demonstrator for low-cost rocket recovery and reuse technologies, at a scale representative of a medium-sized launcher. It notably embarks the high-power, variable-thrust, reusable engine Prometheus?, also developed by ArianeGroup.
Prototyp Themis T1H obejmował rozwój demonstratora testów lotowych dla taniego odzysku i technologii ponownego użycia rakiety, na skali odpowiadającej rakiecie średniej wielkości. W szczególności mieści na pokładzie silnik Prometheus? o wysokiej mocy, o zmiennym ciągu, wielokrotnego użytku, również opracowany przez ArianeGroup.
The SALTO project's main activity is the T1H flight test campaign, targeting three low-altitude flights (vertical take-off and landing), with the goal of demonstrating the vehicle's ability to lift off, land, be recovered, refurbished and prepared for the next flight. The Themis development and the SALTO flight test campaign also represent a shift in the European space R&D mindset, embracing greater risk-taking through a "test and learn" approach. This involves building prototypes, conducting test flights with calculated risks, and learning from each step of the process. Real-life testing will show critical issues that are difficult to simulate. This approach aims at accelerating innovation, substantially reducing costs and achieving a constantly improving system.
Główna aktywność projektu SALTO to kampania lotów testowych T1H, obejmująca trzy loty na niskiej wysokości (starty pionowe i lądowania), mająca na celu wykazanie zdolności pojazdu do wystartowania, lądowania, odzysku, odnowy i przygotowania do kolejnego lotu. Rozwój Themis i kampania testów SALTO reprezentują również zmianę w myśleniu o badaniach i rozwoju w kosmosie w Europie, przyjmując większe ryzyko poprzez podejście "testuj i ucz się". Obejmuje to budowanie prototypów, prowadzenie lotów testowych z obliczonym ryzykiem i uczenie się na każdym etapie procesu. Testy w warunkach rzeczywistych ujawnią krytyczne problemy, które trudno jest symulować. Takie podejście ma na celu przyspieszenie innowacji, znaczne obniżenie kosztów i osiągnięcie systemu, który nieustannie się udoskonala.
Themis T1H will be operated from the Swedish Space Corporation's ESRANGE Space Centre in northern Sweden, and the first low-altitude "hop" - a vertical takeoff and landing manoeuvre - is planned for 2026.
Themis T1H będzie eksploatowany z ESRANGE Space Centre należącego do Swedish Space Corporation, w północnej Szwecji, a pierwszy lot na niskiej wysokości - manewr pionowego startu i lądowania - planowany jest na 2026 rok.
SALTO enables the maturation of 34 key technologies for reusability, some of which will be directly tested on the T1H demonstrator flight while others are targeting future launchers. These technologies span the full spectrum of reusable launch subsystems, including aerodynamics and aerothermodynamics, lightweight and high-performance structures, advanced landing systems, and thermal protection solutions. The project is also advancing system monitoring and safety capabilities, such as autonomous flight termination systems, alongside avionics and integrated guidance, navigation and control technologies.
SALTO umożliwia dojrzewanie 34 kluczowych technologii związanych z ponownym wykorzystaniem, z których niektóre będą bezpośrednio testowane podczas lotu demonstratora T1H, inne skierowane są na przyszłe launcher-y. Technologie te obejmują pełen zakres podsystemów startowych wielokrotnego użytku, w tym aerodynamikę i aerotermodynamikę, lekkie i wysokowydajne konstrukcje, zaawansowane systemy lądowania oraz rozwiązania ochrony termicznej. Projekt rozwija również monitorowanie systemów i możliwości bezpieczeństwa, takie jak autonomiczne systemy zakończenia lotu, obok awioniki i zintegrowanych technologii naprowadzania, nawigacji i sterowania.
Next generation propulsion technologies for European launchers
Technologie napędowe nowej generacji dla europejskich launcherów
The European Commission is also enabling advances into new propulsion technologies. With the ENLIGHTEN and ENLIGHTEN-ED projects (European iNitiative for Low cost, Innovative & Green High Thrust ENgine - Engine Demonstration) the European industry is moving beyond early-stage research to the concrete development and maturation of critical propulsion equipment aimed at reshaping Europe's launch economics. The initiative focuses on high-thrust cryogenic engines designed to lower production and operational costs while improving sustainability and performance for future European space transportation systems.
Komisja Europejska również wspiera postęp w nowych technologiach napędowych. Dzięki projektom ENLIGHTEN i ENLIGHTEN-ED (Europejska inicjatywa dla tanich, innowacyjnych i zielonych wysokociągowych silników - Demonstracja Silników) europejski przemysł wychodzi poza badania wstępne ku konkretnemu rozwojowi i dojrzewaniu kluczowego sprzętu napędowego, mającego na celu przedefiniowanie ekonomiki startów w Europie. Inicjatywa koncentruje się na silnikach kriogenicznych o wysokim ciągu, zaprojektowanych tak, aby obniżyć koszty produkcji i eksploatacji, jednocześnie poprawiając zrównoważoność i wydajność przyszłych europejskich systemów transportu kosmicznego.
ENLIGHTEN builds on earlier and ongoing propulsion work conducted under the Prometheus programme within the European Space Agency's Future Launcher Preparatory Programme. While Prometheus laid the groundwork for low-cost methane or hydrogen propulsion, ENLIGHTEN broadens the effort by accelerating subsystem maturation and integrating cost-driven design approaches.
ENLIGHTEN opiera się na wcześniejszych i trwających pracach nad napędami prowadzonych w ramach programu Prometheus w ramach Future Launcher Preparatory Programme Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA). Podczas gdy Prometheus położył podwaliny pod napędy o niskim koszcie napędu metanowego lub wodorowego, ENLIGHTEN poszerza wysiłki, przyspieszając dojrzewanie podsystemów i integrując podejścia projektowe kierowane kosztami.
ENLIGHTEN is managed by a consortium regrouping key European actors in the access to space systems and technologies.
ENLIGHTEN jest zarządzany przez konsorcjum zrzeszające kluczowych europejskich uczestników w dziedzinie systemów i technologii dostępu do kosmosu.
At the core of the project is the development of an integrated propulsion ecosystem that combines advanced additive manufacturing, digital engineering tools and artificial intelligence-driven diagnostics. By using large-scale 3D printing for complex engine components, ENLIGHTEN aims to significantly reduce part counts, shorten manufacturing cycles and simplify supply chains. In parallel, AI-based health monitoring and performance assessment tools are being developed to optimise engine reliability and maintenance, supporting future reusable architectures.
W sercu projektu leży rozwój zintegrowanego ekosystemu napędowego łączącego zaawansowaną produkcję addytywną, narzędzia inżynierii cyfrowej oraz diagnostykę opartą na sztucznej inteligencji. Dzięki wykorzystaniu dużego druku 3D do skomplikowanych komponentów silników ENLIGHTEN ma na celu znaczne zmniejszenie liczby części, skrócenie cykli produkcyjnych i uproszczenie łańcuchów dostaw. Równocześnie opracowywane są narzędzia monitorowania stanu zdrowia i oceny wydajności oparte na AI, aby zoptymalizować niezawodność silników i utrzymanie, wspierając przyszłe architektury wielokrotnego użytku.
The project also targets key subsystems including high-pressure turbomachinery components, electric regulation valves, innovative ignition systems and advanced nozzle technologies. Together, these elements are intended to increase engine efficiency while enhancing operational flexibility.
Projekt obejmuje również kluczowe podsystemy, w tym elementy turbomaszyn wysokiego ciśnienia, elektryczne zawory regulacyjne, innowacyjne systemy zapłonowe i zaawansowane technologie dysz. Razem te elementy mają na celu zwiększenie wydajności silnika przy jednoczesnym zwiększeniu elastyczności operacyjnej.
The project supports Europe's transition toward cryogenic propulsion systems using liquid oxygen combined with methane or hydrogen. By advancing these technologies toward higher readiness levels over the coming years, the ENLIGHTEN developments aim to be used directly as upgrades for current launchers as well as future reusable, modular launchers.
Projekt wspiera przejście Europy na systemy napędowe kriogeniczne wykorzystujące ciekły tlen połączony z metanem lub wodorem. Poprzez rozwijanie tych technologii w kierunku wyższych poziomów gotowości w nadchodzących latach, rozwiązania ENLIGHTEN mają być używane bezpośrednio jako ulepszenia dla obecnych launcherów, a także przyszłych modułowych, wielokrotnego użytku launcherów.
All activities are structured around an Engine Demonstration Platform that will progressively integrate and validate these technologies under representative conditions. By coupling subsystem innovation with system-level integration and testing, ENLIGHTEN aims to deliver propulsion solutions that will transition from laboratory development directly to operational launch systems.
Wszystkie działania są zorganizowane wokół Platformy Demonstracyjnej Silnika, która będzie stopniowo integrować i weryfikować te technologie w warunkach reprezentatywnych. Łącząc innowacje podsystemów z integracją i testami na poziomie systemu, ENLIGHTEN ma na celu dostarczenie rozwiązań napędowych, które przejdą od rozwoju laboratoryjnego bezpośrednio do operacyjnych systemów startowych.
Game changing innovations: a new call for proposals
Innowacje przełomowe: nowe wezwanie do składania propozycji
Complementing technology development efforts like SALTO and ENLIGHTEN, the European Commission has also invested in a ?5 million "Prize for Game-Changing Innovation for European Launch Solutions," designed to reward low-maturity innovation concepts that could transform access to space and strengthen the EU strategic autonomy. Five winning teams received a prize for their disruptive innovations in areas ranging from autonomous flight termination to new propulsion materials. Building on that initiative, the European Commission and European Parliament announced larger actions for 2026: a call of ?20 million under the name "Game-Changing Innovation for European Launch Solutions" (PPPA-2026-LAUNCHERS-GAMECHANGING). Managed by the space research unit of the Executive Agency HaDEA, the call is inviting proposals focused on disruptive propulsion technologies with an eye toward demonstrating operational capability by 2035. The call was published on 29 January 2026 and is open for applications until 29 April 2026 17:00:00 (Brussels time). These initiatives represent the EU's long-term vision to accelerate innovation and cement Europe's leadership in access to space. In addition, the Horizon Europe Space R&I Work programme 2026 includes a dedicated topic aimed at "Reinforcing EU autonomous access to space through EU-based spaceport" with a budget of ?23 million.
Innowacje przełomowe: nowe wezwanie do składania wniosków. Uzupełniając wysiłki w zakresie rozwoju technologii, takie jak SALTO i ENLIGHTEN, Komisja Europejska zainwestowała również w nagrodę w wysokości 5 milionów euro "Nagroda za innowacje przełomowe dla europejskich rozwiązań startowych" - zaprojektowaną, aby nagradzać koncepcje innowacyjne o niskiej dojrzałości, które mogą zrewolucjonizować dostęp do kosmosu i wzmocnić strategiczną autonomię UE. Pięć zwycięskich zespołów otrzymało nagrodę za ich przełomowe innowacje w zakresach od autonomicznego zakończenia lotu do nowych materiałów napędowych. Na podstawie tej inicjatywy Komisja Europejska i Parlament Europejski ogłosiły większe działania na rok 2026: wezwanie na 20 milionów euro pod nazwą "Innowacje przełomowe dla europejskich rozwiązań startowych" (PPPA-2026-LAUNCHERS-GAMECHANGING). Zarządzane przez jednostkę badawczą kosmosu w Wykonawczej Agencji HaDEA wezwanie zachęca do zgłaszania propozycji skoncentrowanych na przełomowych technologiach napędowych z myślą o wykazaniu zdolności operacyjnej do 2035 roku. Wezwanie zostało opublikowane 29 stycznia 2026 roku i trwa do 29 kwietnia 2026, godz. 17:00 (czas Brukseli). Inicjatywy te stanowią długoterminową wizję UE mającą na celu przyspieszenie innowacji i utrwalenie europejskiego przywództwa w dostępie do kosmosu. Ponadto, Plan prac Horizon Europe Space R&I na 2026 rok obejmuje dedykowany temat mający na celu "Wzmocnienie autonomicznego dostępu UE do kosmosu poprzez kosmodrom oparty na UE" z budżetem 23 miliony euro.
The European Commission is supporting Europe's access to space as a cornerstone of Europe's strategic autonomy, resilience and competitiveness. This shall be achieved by targeted investments covering a wide spectrum of activities in critical space technologies that shall accelerate the development of competitive launch capabilities and a competitive European industry in a rapidly evolving global launch market.
Komisja Europejska wspiera dostęp Europy do kosmosu jako fundament strategicznej autonomii, odporności i konkurencyjności Europy. Zostanie to osiągnięte poprzez ukierunkowane inwestycje obejmujące szeroki zakres działań w kluczowych technologiach kosmicznych, które przyspieszą rozwój konkurencyjnych możliwości startowych i konkurencyjny europejski przemysł na szybko rozwijającym się globalnym rynku startów.
Written & Supported by the European Commission Directorate-General for Defence Industry and Space (DG DEFIS) and the European Health and Digital Executive Agency (HaDEA)
Napisane i wspierane przez Dyrekcję Generalną Komisji Europejskiej ds. Przemysłu Obronnego i Przestrzeni (DG DEFIS) oraz Europejską Agencję Wykonawczą ds. Zdrowia i Cyfryzacji HaDEA
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
