Prognozowana liczba samolotów z łącznością pokładową przekroczy 70 000 do 2035 roku
Maj 2026 - najnowszy raport dotyczący łączności pokładowej w locie (IFC) wskazuje na utrzymujący się, długoterminowy wzrost rynku IFC, przy czym liczba samolotów wyposażonych w łączność pokładową ma przekroczyć 70 000 do 2035 roku. Jednocześnie penetracja IFC ma wzrosnąć z 48% do 72% w lotnictwie komercyjnym i z 67% do 88% w lotnictwie biznesowym.
Do końca 2025 roku na całym świecie było połączonych prawie 39 500 samolotów, z czego lotnictwo biznesowe stanowiło około 70% floty. Tempo zmian jest wyraźnie widoczne, a adopcja w lotnictwie komercyjnym ma znacząco przyspieszyć w nadchodzących latach, napędzając znaczny wzrost zapotrzebowania na pojemność i wspierając długoterminowy wzrost przychodów w całym łańcuchu wartości IFC.
W lotnictwie komercyjnym tendencja w kierunku łączności NGSO jest już w zaawansowanym stadium. Udział NGSO gwałtownie wzrósł z 1% w 2024 roku do 14% w 2025 roku i prognozuje się, że osiągnie 82% w ciągu kolejnej dekady, co zasadniczo przekształci krajobraz technologii IFC. Ta transformacja napędza gwałtowny wzrost popytu na pojemność satelitarną.
Ogółem szacuje się, że pojemność wynajmowana na usługi IFC wzrośnie blisko dwudziestokrotnie w ciągu najbliższych dziesięciu lat, z 212 Gbps do około 3,9 Tbps do 2035 roku. Do końca okresu NGSO ma stanowić 89% całkowitej wynajmowanej pojemności, kierowane ich wysoką przepustowością, niskim opóźnieniem i niezawodnym połączeniem.
Pomimo spadających cen jednostkowych pojemności, perspektywy dochodowe rynku IFC pozostają obiecujące: całkowite przychody operatorów mają osiągnąć około 2,9 miliarda USD do 2035 roku, co odpowiada CAGR na poziomie około 16%. Popyt generowany przez NGSO odpowiada za około 87% całkowitych przychodów operatorów do końca 2035 roku, podkreślając jego kluczową rolę w ekonomice rynku.
Raport branżowy na temat łączności pokładowej w locie oferuje kompleksową ocenę ewolucyjnego rynku IFC w kabinach, obejmując zarówno lotnictwo komercyjne, jak i biznesowe. Analizuje aktualne trendy, udziały dostawców, wpływ konkurencji nowych graczy, rozwój sprzętu IFC i otoczenie regulacyjne.
Oparta na 10-letniej prognozie, analiza ocenia kluczowe segmenty pod kątem wielkości rynku adresowalnego, samolotów aktywnie wyposażonych w IFC, wykorzystania pojemności, ARPA usług, przychodów z usług, ARPU pojemności oraz przychodów operatorów.
Organizacja doradcza specjalizująca się w globalnym sektorze kosmicznym, z ponad 40-letnim doświadczeniem, wspiera klientów w całym łańcuchu wartości kosmosu poprzez usługi doradcze o wysokim wpływie, oparte na danych, łączące doradztwo zarządcze i technologiczne, analitykę rynkową i rozwój kadry kierowniczej, pomagając organizacjom poruszać się w złożoności, zarządzać ryzykiem i wykorzystywać możliwości wzrostu.
Firma obsługująca ponad 1 200 klientów w ponad 60 krajach prowadzi działalność globalnie z biurami w Bangalore, Brukseli, Londynie, Montrealu, Monachium, Paryżu, Singapurze, Sydney, Tokio, Tuluzie i Waszyngtonie.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł!
