SES dołącza do Eutelsata w anulowaniu satelitów ekspansji GEO
SES wycofał dwa satelity, które Intelsat zamówił przed przejęciem przez operatora z Luksemburga, dołączając do Eutelsatu w wycofywaniu z ambitnych planów powiększenia geostacjonarnego zasięgu opracowanych kilka lat temu.
Spółka wycofała satelity IS-41 i IS-44, które zamówiono u Thales Alenia Space w ramach planu rozwoju Intelsat po jego upadłości w 2022 roku; w tym samym okresie Eutelsat zlecił budowę Flexsat Americas producentowi z Europy, lecz projekt ten został niedawno porzucony w celu ograniczenia wydatków GEO.
SES poinformował o zakończeniu kontraktów Intelsat-41/Intelsat-44 - stwierdził Tarik Lahlou z Thales Alenia Space w komunikacie mailowym.
Obie firmy będą nadal ściśle współpracować przy obecnych umowach, m.in. przy GEO ASTRA 1Q i SES-26, a także przy nowych projektach. Thales Alenia Space nie udzieli dodatkowych komentarzy.
Satelity IS-41 i IS-44, pierwotnie planowane na 2027 rok, zostały przesunięte o dwa lata, aby zapewnić szerokopasmowy zasięg w Afryce, Europie, na Bliskim Wschodzie i w Azji.
Flexsat Americas Eutelsat miał opierać się na platformie Inspire Thales Alenia Space, umożliwiającej rekonfigurację na orbicie zgodnie z potrzebami misji. Plan startu wyznaczono na 2026 rok, a uruchomienie na 2028 rok, jednak projekt został porzucony.
Thales Alenia Space nie skomentował decyzji o anulowaniu programu Flexsat Americas.
Optymalizacja floty
W lipcu 2025 roku SES zakończyło przejęcie Intelsat, tworząc gigantycznego gracza wieloorbitalnego obejmującego GEO i MEO satelity przekraczające sto jednostek.
Intelsat utrzymuje również partnerstwo z OneWeb w segmencie LEO, które Eutelsat prowadzi obok GEO.
Po przejęciu Intelsat SES dąży do zoptymalizowania większej, bardziej odporną floty i eliminuje zbędne duplikacje - powiedział rzecznik SES w odpowiedzi na pytania SpaceNews.
W ramach tej normalizacji SES rezygnuje z dwóch zamówień na satelity software-defined, zachowując elastyczność dzięki czterem innym i wykorzystując istniejącą zdolność floty, by zapewnić klientom płynne i nieprzerwane usługi.
Podczas prezentacji wyników finansowych dyrektor finansowy SES, Lisa Pataki, powiedziała, że anulowania wynikają z przeglądu obejmującego to, gdzie ma sens przedłużenie żywotności istniejących satelitów poprzez usługi w orbicie.
SES zaprezentowało pięć nadchodzących misji przedłużających życie satelit GEO, zaplanowanych między 2026 a 2029 rokiem, z wykorzystaniem serwisów na orbicie dostarczonych przez SpaceLogistics, spółkę zależną Northrop Grumman, Starfish Space i Infinite Orbits.
Operator nadal planuje IS-42 i IS-43, dwa satelity software-defined zamówione przez Intelsat od Airbusa w 2020 roku w ramach tego samego programu dla sieci kompatybilnej z 5G, która może być rekonfigurowana na orbicie. Pierwotnie planowano ich start w 2023 roku; obecnie daty to 2027 rok, obok IS-45, małego GEO satelity kupionego przez Intelsat od Swissto12 w 2022 roku, który pierwotnie miał trafić na orbitę w 2025 roku.
SES odnotowało przychód w wysokości 847 mln euro (992 mln USD) za pierwszy kwartał 2026 roku, co stanowi wzrost o 80,5% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, skorygowany o różnice kursowe, po przejęciu Intelsat.
Skorygowany zysk EBITDA, czyli zysk przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją, wzrósł o 57% do 404 mln euro.
Wzrost napędzany był przez usługi łączności lotniczej i rządowej, podczas gdy tradycyjny GEO-dział napotykał na opór w zakresie stałych danych i dystrybucji wideo.
SES powiedział, że kontynuuje modernizację swojej floty szerokopasmowej O3b MEO, z trzema kolejnymi satelitami mPower planowanymi na ten rok i siecią nowej generacji planowaną na 2030 rok.
Podobny trend w Eutelsacie
Eutelsat, który w 2023 roku połączył GEO z siecią szerokopasmową LEO OneWeb, zgłosił 12 maja podobny podział między rynkami tradycyjnymi a wzrostem dzięki usługom rządowym i lotniczym niegeostacjonarnym.
Przychody GEO spadły o 4,3% do 93,5 mln euro w kwartale zakończonym 31 marca, podczas gdy przychody łączności LEO wzrosły o 65% do 62,2 mln euro.
Całkowite przychody wzrosły o 3,1% do 293 mln euro za kwartał.
W lutym francuski operator powiedział, że rezygnacja z Flexsat Americas przyniesie oszczędności ponad 100 mln euro, w obliczu większej ostrożności w wydatkach GEO i koncentracji CAPEX na LEO.
Intelsat miał umowę na wykorzystanie Flexsat Americas w ramach porozumienia dotyczącego zdolności z Eutelsat.
Ponad 440 satelitów LEO zostało zamówionych od Airbusa, aby uzupełnić konstelację OneWeb w nadchodzących latach. Eutelsat również przygotowuje się do wniesienia satelitów LEO do IRIS?, europejskiego programu łączności suwerennej, skierowanego na usługi około 2030 roku.
Firma planuje także wynająć połowę pojemności w paśmie Ku w ramach projektu Flexsat Asia, satelitę, który Thaicom z Tajlandii zamówił od Airbusa w 2023 roku na start w 2027 roku.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
