Siły Kosmiczne mogą skończyć z R-GPS, ale Kongres nie.
Mało które systemy mają tak ogromny wpływ na nasze funkcjonowanie jak GPS. Tymczasowa utrata sygnałów GPS, które zapewniają pozycjonowanie, nawigację i synchronizację czasu, mogłaby sparaliżować globalną gospodarczą działalność i utrudnić operacje wojskowe.
Chociaż od lat pojawiały się ostrzeżenia o możliwości zakłóceń, fałszowania lub odcinania sygnału GPS - często przy użyciu stosunkowo tanich systemów walki elektronicznej - amerykańskie siły zbrojne wciąż nie dysponują wiarygodnym planem awaryjnym.
Decyzja Sił Kosmicznych o zakończeniu finansowania projektu Resilient GPS, mającego zbadać możliwość wykorzystania tańszych satelitów nawigacyjnych z rynku komercyjnego do uzupełnienia konstelacji GPS, podkreśla długotrwałe trudności z przyjmowaniem alternatyw opartych na GPS w siłach zbrojnych.
Mimo że liderzy Sił Powietrznych początkowo określali R-GPS jako pilny priorytet, program nie zaczynał się od szerokiego poparcia w Kongresie.
W kwietniu 2024 roku Sekretarz Sił Powietrznych uzyskał zgodę Pentagonu na uruchomienie przedsięwzięcia wartego 40 mln USD, początkowo zwanego GPS-Lite. Dzięki uprawnieniu quick start zawartemu w przepisach NDAA projekt posuwał się w szybkim tempie. We wrześniu 2024 roku Space Force wybrało trzy firmy do fazy zerowej programu, który przemianowano na Resilient GPS, aby opracować wstępne koncepcje i wczesny prototyp. Astranis, L3Harris i Sierra Space miały opracować koncepcje mniejszych, tańszych satelitów nawigacyjnych bazujących na platformach komercyjnych, jednocześnie zabiegając o dodatkowe finansowanie, wnioskując o przesunięcie 77 mln USD w budżecie na 2025 rok.
Na Kapitolu napotkano opór. Środki na repogramowanie zostały odrzucone przez legislatorów budżetowych, którzy uznali, że nie jest jasne, w jaki sposób dodanie satelitów miałoby istotnie zwiększyć odporność w porównaniu z innymi technologiami PNT. Komisja była także przeciwna temu, że proponowane satelity nie będą nosić M-Codu, bezpieczniejszego wojskowego sygnału GPS.
Space Force kontynuował prace nad R-GPS, korzystając z dotychczasowych funduszy, nawet po odrzuceniu dodatkowych 77 milionów.
Rok później sytuacja się odwróciła: Space Force stwierdziło, że nie planuje kontynuować programu R-GPS, podczas gdy ustawodawcy naciskają na utrzymanie finansowania.
Erin Carper, dyrektor programowy ds. wojskowej łączności satelitarnej i PNT w Space Systems Command, powiedziała, że projekt nie był finansowany w roku fiskalnym 2026, chociaż prace techniczne będą informować przyszłe planowanie.
Podczas konferencji AFCEA Space Industry Days Carper podkreśliła, że Fazie 0 przyniosła wiele lekcji, które będą wykorzystane przy planowaniu kolejnych kroków.
Space Force planuje kontynuować uruchamianie następnej generacji satelitów GPS, znanych jako GPS IIIF, do lat 2030. Carper dodała, że prace nad architekturą idą dalej niż ten horyzont i trzeba myśleć teraz o tym, co nastąpi po GPS IIIF, w tym korzystanie z wniosków Fazie 0 przy kształtowaniu przyszłych rozwiązań PNT w kosmosie, na ziemi i na urządzeniach użytkowych.
Carper dodała, że nadal istnieje zapotrzebowanie na wytrzymałe i rozmieszczone architektury, lecz termin dla R-GPS nie był odpowiedni na 2026 rok i nie złożono wniosku budżetowego w tej sprawie.
Wstępnie satelity R-GPS miały kosztować od 50 do 80 mln USD za sztukę, podczas gdy tradycyjny satelita GPS wyceniano na około 250 mln USD. Przedstawiciele Space Force sugerowali możliwość zakupu ponad 20 satelitów w najbliższych latach, aby przekazywać te same cywilne sygnały PNT co GPS i współpracować z istniejącymi odbiornikami.
W projekcie budżetu na 2026 rok, przyjętym przez Izbę 22 stycznia, zapisano 15 mln USD na Resilient GPS. Ustawa podkreśla znaczenie wzmocnienia odporności usług pozycjonowania, nawigacji i czasu zapewnianych przez GPS, aby była dostępna dla operacji wojskowych, zwłaszcza w wysoce konkurencyjnych środowiskach. Środki przeznaczono na kontynuowanie rozwoju odpornych systemów GPS w przestrzeni kosmicznej; dodano także 30 mln USD na rozwój zintegrowanej architektury PNT wykorzystującej otwarte systemy, by ułatwić integrację wojskowych i cywilnych użytkowników, wymagając od Pentagonu przedstawienia planu działania i kamieni milowych dla inwestycji w bardziej odporne możliwości w zakresie przestrzeni, naziemnych operacji i urządzeń użytkownika.
Carper powiedziała, że Space Force pracuje nad planem dotyczącego przyszłości architektury PNT.
Col. Neil Barnas, dowódca System Delta 831 w Space Systems Command, nadzorujący systemy PNT, stwierdził, że trzy firmy, które pracowały w Fazie 0 R-GPS, dostarczyły solidne wyniki techniczne.
W ocenie Barnasa wszystkie trzy podmioty wykonały pracę na wysokim poziomie, zaprezentowały wczesne projekty satelitów i demonstracje generowania przebiegów fal za pomocą radiotechnik programowalnych.
Technicznie praca pokazała, jak szybko mogą być opracowywane nowoczesne projekty przy ograniczonym budżecie.
Barnas zauważył, że postęp w Fazie 0 dodaje pewności co do przyszłości, gdy chodzi o architekturę.
Powiedział, że R-GPS nie stanie się formalnym programem referencyjnym; przyszła architektura wykracza poza sam R-GPS, ale stanowi część szerszego zakresu rozwiązań.
W kontekście nowego finansowania w roku 2026 Barnas zapewnił, że będą współpracować z Kongresem, aby doprowadzić do właściwych celów i wykorzystać zdobyte lekcje w przyszłej architekturze.
Space Warfighting Analysis Center Space Force bada przyszłe architektury PNT, które mogłyby obejmować GPS kolejnej generacji i wchodzące technologie, na przykład usługi PNT w LEO pracujące na różnych pasmach.
Trzeba myśleć o wielu orbitach, różnych częstotliwościach i źródłach, by oceniać te możliwości.
Wszyscy zgadzają się, że GPS pozostanie kręgosłupem globalnego systemu nawigacyjnego, ale istnieje potrzeba dywersyfikacji. Wskazano na młode projekty PNT w LEO, takie jak TrustPoint i Xona Space, które mogłyby wspierać siły w przyszłości i wykorzystywać szeroki zakres rozwiązań.
Wyzwania związane z alternatywami PNT pojawiają się wraz z rosnącymi doniesieniami o zakłóceniach GPS. Europejskie władze lotnicze ostrzegły przed trwającymi zakłóceniami nad Bałtykiem, a linie lotnicze i operatorzy morskich zgłaszają zakłócenia w regionie Bliskiego Wschodu i Morza Czarnego.
Jednak adopcja alternatyw pozostaje trudna. GPS wyróżnia się skalą, niezawodnością i integracją; konstelacja jest odporna na ataki jądrowe, globalnie dostępna i zintegrowana z setkami platform wojskowych, systemów uzbrojenia i sieci logistycznych. Wysiłki modernizacyjne, w tym bardziej odporne na zakłócenia sygnały wojskowe, są znacznie bardziej zaawansowane niż jakakolwiek substytucja.
Z około 31 satelitami na orbicie GPS stanowi jedną z największych i najtrwalszych inwestycji w kosmosie, a wokół niej rozwinął się ekosystem naziemny i sprzętu użytkownika, który powstał przez dekady.
GPS ma charakter międzynarodowy: Stany Zjednoczone mają porozumienia z 63 krajami partnerskimi w zakresie udostępniania technologii GPS i standardów. Odbiorniki GPS ? w samolotach, statkach, pojazdach i uzbrojeniu ? stanowią obecnie największy portfel technologii kosmicznych w programie Foreign Military Sales, według oficerów Space Force.
Taka globalna adopcja wzmacnia GPS jako domyślny standard wojskowy, ale również stawia wyzwania dla alternatyw. Każdy nowy system musi bezproblemowo integrować się z setkami platform obsługiwanych przez różne służby i sojusznicze siły zbrojne.
Przedstawiciele branży wskazują, że R-GPS prawdopodobnie stracił impet podczas przejścia na nową administrację. Bez silnego orędownika lub chronionej linii budżetowej programy eksperymentalne mogą mieć trudności z przetrwaniem w obliczu konkurujących priorytetów.
Firmy pozostają jednak optymistyczne, że wsparcie Kongresu mogłoby utrzymać elementy tego wysiłku przy życiu.
Dyrektor generalny Astranis, John Gedmark, zauważył, że zapisy budżetowe dla Resilient GPS znalazły się w finalnym projekcie ustawy; takie finansowanie, wraz z tym, co było dostępne w FY25, potwierdza kluczową technologię i wykonalność programu.
Rzecznik L3Harris podkreślił, że prace nad R-GPS opierają się na NTS-3, satelicie technologicznej nawigacyjnej będącej eksperymentalnym statkiem kosmicznym zbudowanym dla amerykańskich Sił Powietrznych w celu przetestowania technologii PNT generacji następnej z orbity geostacjonarnej.
NTS-3, wystrzelony w sierpniu 2025 roku, ma stanowić plan działania pokazujący, jak Space Force może rozmieszczać mniejsze, bardziej zwrotne satelity i szybko rozwijać zdolności PNT, aby sprostać wyzwaniom jutra.
Chociaż R-GPS może nie kontynuować w pierwotnej formie, rzecznik dodał, że technologie i architektura opracowane w trakcie programu są integralne dla przyszłości odpornego PNT.
Na razie pauza w R-GPS ukazuje rzeczywistość, że mimo iż alternatywne systemy nawigacyjne są powszechnie postrzegane jako konieczne, GPS pozostaje fundamentem, na którym armia nadal buduje i polega ? nawet jeśli jego podatności stają się trudniejsze do ignorowania.
W skrócie ten artykuł ukazał się wcześniej w publikacjach branżowych i został zaktualizowany na potrzeby niniejszego zestawienia.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł!
