The Exploration Company kończy test upadku kapsuły Nyx
Firma The Exploration Company przeprowadziła test uwolnienia kapsuły Nyx, nad którą prowadzi prace, aby transportować ładunki na niską orbitę okołoziemską, przed planowanym na 2028 rok lotem próbnym.
W teście z 19 maja na Pustyni Mojave w Kalifornii helikopter wyniósł na wysokość 2 800 metrów prototyp kapsuły o nazwie Drop Test Vehicle (DTV). Następnie kapsuła została uwolniona, najpierw rozwijając dwa drogowe spadochrony dla stabilizacji, a potem cztery główne spadochrony doprowadziły kapsułę do lądowania na powierzchni pustyni.
"Wstępne analizy sugerują, że spełniono wymagane warunki i czasy zdarzeń, w tym prawidłowe odłączenie drogowych spadochronów i przekazanie ich na główne spadochrony." "Dynamika pojazdu obserwowana podczas początkowego uwolnienia i przekazania była zgodna z oczekiwaniami dla tej konfiguracji DTV, w tym zakres masy i bezwładności."
Firma zaznaczyła, że test stanowi element szerszej kampanii kwalifikacyjnej systemu spadochronowego Nyx. Mimo że kapsuła została zaprojektowana do wodnego lądowania, test przeprowadzono na lądzie, aby uprościć logistykę.
Test zrzutu jest częścią szerszej kampanii testowej kapsuły. W styczniu The Exploration Company przeprowadziła testy uderzenia w wodę, używając modelu Nyx na włoskim obiekcie testowym. Te testy miały na celu zweryfikowanie modeli warunków splashdown.
Rozwinięcie spadochronów i lądowanie w wodzie były dwoma fazami lotu, których firma nie była w stanie przetestować podczas swojego testu Mission Possible prawie rok temu. Firma przeprowadziła kapsułę w misji SpaceX rideshare, która przetrwała ponowne wejście, lecz utracono kontakt z kapsułą po wejściu w atmosferę i nie odzyskano jej po lądowaniu w wodzie.
The Exploration Company nie ujawniła publicznie, co poszło nie tak podczas lotu Mission Possible. Przedstawiciel firmy powiedział na konferencji w zeszłym październiku, że śledztwo nadal trwa. Rzecznik firmy powiedział wcześniej w tym roku, że niedawne testy zrzutu nie były powiązane z problemami zaobserwowanymi w Mission Possible.
Firma planuje orbitalny test Nyx w 2028 roku, który obejmowałby dokowanie z Międzynarodową Stacją Kosmiczną. ESA wybrała The Exploration Company wraz z Thales Alenia Space do pierwszej fazy programu rozwoju pojazdu transportowego ładunków w 2024 roku, wzorowanego na NASA's Commercial Cargo Services Program. Firma ogłosiła plany dotyczące załogowej wersji Nyx w zeszłym czerwcu, ale zaznaczyła, że jest to projekt długoterminowy.
Praca The Exploration Company wykracza poza Nyx. Firma pracuje także nad silnikami, w tym Huracan, silnika o sile 3 370 funtów napędzanego ciekłym tlenem i metanem, który według firmy miałby być używany w przyszłych lądownikach księżycowych i statkach kosmicznych cis-lunarnych. Strona internetowa firmy wspomina także o Storm, wielokrotnego użytku silniku rakietowym o wysokim ciągu, generującym do 400 000 funtów siły ciągu.
"Storm ma być napędem dla światowo konkurencyjnego nośnika startowego," stwierdza strona internetowa firmy. Strona krótko wspominała taki nośnik, nazwany Yrene, ale teraz wspomina jedynie "Future Vehicles" bez podania szczegółów.
Hél?ne Huby, dyrektor generalna The Exploration Company, powiedziała podczas wizyty w Zjednoczonych Emiratach Arabskich w maju, że firma zamierza pozyskać 200 milionów dolarów w nadchodzącej rundzie finansowania. Środki te wesprą prace nad projektem silnika rakietowego, powiedziała lokalnemu czasopismu.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
