Ukraina będzie gospodarzem pierwszego testu kopuły bezpieczeństwa Michelangelo firmy Leonardo
MILAN - Pierwszy test terenowy architektury "kopuły bezpieczeństwa" Michelangelo od firmy Leonardo zostanie przeprowadzony na Ukrainie najpóźniej do końca 2026 roku, poinformował 12 marca dyrektor generalny Roberto Cingolani.
Michelangelo, zapowiedziany po raz pierwszy w listopadzie 2025 roku, stanowi propozycję Leonardo na zintegrowaną, wielodomenową strukturę obejmującą powietrze, ląd, morze i kosmos. System ma być architekturą interoperacyjną i połączoną, łączącą platformy i czujniki w celu identyfikowania i monitorowania ryzyk oraz zagrożeń.
Podczas briefingu Cingolani przedstawił harmonogram przedsięwzięcia, zakładający uruchomienie konstelacji Space Guardian w latach 2027-2028. Całkowita operacyjność ma zostać osiągnięta do 2029 roku, a od 2030 roku konstelacja ma się łączyć z innymi systemami obserwacyjnymi i wczesnego ostrzegania.
Space Guardian stanowi pierwszą własną konstelację obserwacyjną Ziemi Leonardo. Składać się będzie z 20 satelitów multisensorowych, rozprowadzanych w dwóch fazach pod koniec 2027 i 2028. Pierwsza faza obejmie dziewięć jednostek: sześć satelitów radarowych z aperturą syntetyczną, dwa satelity optyczne o bardzo wysokiej rozdzielczości oraz jeden satelita komunikacyjny z łączami optycznymi między satelitami. Satelity osiągną niską orbitę okołoziemską na wysokości 520 km. Konstelacja będzie integrować się z pozostałymi elementami architektury Michelangelo oraz z europejskimi programami konstelacyjnymi Copernicus, a także z włoskimi IRIDE i COSMO-SkyMed.
Według kalkulacji Leonardo, kopuła ma generować około 21 miliardów euro nowych możliwości biznesowych w ciągu najbliższych dziesięciu lat, z podziałem na 6 miliardów między latami 2026-2030 i 15 miliardów między 2031-2035. Do tej pory projekt został oceniony przez ponad 20 państw, choć szczegóły nie zostały jeszcze ujawnione.
Michelangelo wpisuje się w szerszy trend europejskich inicjatyw mających wzmocnić zdolności obrony powietrznej i przeciwrakietowej. W październiku 2025 roku Komisja Europejska zapowiedziała powstanie europejskiej tarczy kosmicznej - zintegrowanej, wielowarstwowej architektury obrony powietrznej i przeciwrakietowej, zakładającej interoperacyjność z NATO i planowane wdrożenie w drugim kwartale 2026 roku. Z kolei Thales Alenia Space 11 marca ogłosił SkyDefender, system wielowarstwowy i wielodomenowy, zapewniający całkowitą ochronę przed różnymi zagrożeniami powietrznymi, lądowymi, morskim i kosmicznymi.
Chociaż te projekty mogą wzajemnie się uzupełniać, nadal nie wiadomo, czy europejskie i narodowe programy są ze sobą skoordynowane ani czy ich możliwości będą się pokrywać. Cingolani dodał, że nie doszło do rozmów ani porozumień między Leonardo a Thales w kwestii proporcjonalnych inicjatyw kopuł. "Jeśli chodzi o to, co proponują inni, także Thales, nie mamy na ten temat informacji" ? zaznaczył, dodając, że SkyDefender może być "francuską tarczą opartą na francuskich platformach."
"Wszyscy chcą stworzyć skydome," dodał, "ale my poszliśmy o krok dalej. Proponujemy otwartą architekturę, która mogłaby współgrać z istniejącymi kopułami lub być kompatybilna z tymi, które jeszcze nie powstały. Atutem jest możliwość współdziałania z dowolnym innym systemem."
Thales w swoim oficjalnym komunikacie prasowym także określił SkyDefender jako "otwartą i modułową architekturę, w pełni kompatybilną z istniejącymi systemami obrony powietrznej."
W czasach, gdy europejski przemysł kosmiczny i obronny stoi przed możliwą konsolidacją, pojawiają się liczne nakładające się koncepcje "kopuł". W tym samym czasie uruchomienie kosmicznego pojazdu Michelangelo zbiega się z planowaną fuzją działań kosmicznych Leonardo, Airbus Defence and Space i Thales Alenia Space w ramach inicjatywy BROMO, mającej być gotową w latach 2027-2028, a współdziałanie Michelangelo z BROMO pozostaje kwestią do wyjaśnienia.
Rzecznik Leonardo wyjaśnił SpaceNews, że projekt Michelangelo jest prowadzony przez firmę i w pewnym sensie stanowi część istniejącej współpracy przemysłowej i technologicznej w sektorze kosmicznym, za pośrednictwem Telespazio i Thales Alenia Space, czyli Sojuszu Kosmicznego. [?] Potwierdzono możliwość stworzenia znaczącego europejskiego gracza, który mógłby łączyć i wykorzystywać know-how Leonardo, Thales i Airbus, co z całą pewnością wzmocni zdolność do rozwoju kluczowych aktywów i technologii dla Michelangelo."
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
