Venus Aerospace pozyskuje 91 milionów dolarów na skalowanie technologii silników rakietowych
Venus Aerospace, firma zajmująca się napędem rakietowym z siedzibą w Houston, rozwijająca silniki do lotów hipersonicznych i transportu kosmicznego, podała 8 lipca, że zgromadziła 91 milionów dolarów w rundzie serii B, które posłużą do udoskonalenia technologii silnika z rotacyjna detonacją i zwiększenia produkcji.
Finansowanie prowadzone było przez Mercury Fund, venture capital z Houston, z udziałem Lockheed Martin Ventures, MESH, PEAK6, Draper Associates, Starboard Star Venture Capital, Green Sands Equity oraz innych inwestorów.
Środki mają wspierać rozwój i wytwarzanie silnika RDRE, aby przejść od testów lotniczych do operacyjnego wdrożenia.
Silnik RDRE generuje ciągle obracającą się falę detonacji zamiast konwencjonalnego spalania, co mogłoby podnieść wydajność i osiągi w zastosowaniach obejmujących pojazdy hipersoniczne i transport kosmiczny.
Projekt silnika, zbudowany z komponentów drukowanych w 3D i standardowych materiałów, zaprojektowano do krajowej produkcji. Ten silnik wielokrotnego użytku i regulowany ma być przeznaczony do różnorodnych misji, w tym w zastosowaniach wojskowych i kosmicznych, obejmujących pojazdy nośne kosmiczne, pojazdy transferowe orbitalne i lądowniki księżycowe.
To finansowanie nastąpiło po osiągnięciu kilku kamieni milowych, w tym po objęciu zarządu byłej zastępczyni administratora NASA, Pam Melroy.
W maju przeprowadzono w USA pierwszy test lotniczy silnika RDRE o ciągu 2 000 funtów, uruchomiony na pokładzie małego rakietowego pojazdu w Spaceport America w Nowym Meksyku.
Inwestorzy z sektorów obrony i lotnictwa kosmicznego wspierają ten projekt, gdy branża dąży do technologii napędowych nowej generacji dla broni hipersonicznej. Lockheed Martin Ventures, jednostka inwestycyjna firmy, prowadził wcześniej strategiczną inwestycję w Venus.
Założona w 2020 roku Venus Aerospace była również wśród pięciu firm wybranych do wsparcia państwowego, otrzymując 3,9 miliona dolarów na budowę w Houston obiektu testowego silników rakietowych.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł!
