Virgin Galactic ponownie potwierdza plany rozpoczęcia usług komercyjnych w tym roku.
Wiadomość z 14 maja potwierdza, że firma nadal jest na dobrej drodze ? zarówno pod względem technicznym, jak i finansowym ? by uruchomić komercyjne loty swojego następnego pokolenia podorbitowego samolotu kosmicznego przed końcem roku.
Podczas omówienia wyników za pierwszy kwartał zarząd firmy zaznaczył, że prace nad pierwszym pojazdem SpaceShip idą zgodnie z planem, a zakończony kadłub właśnie przesunął się z hali montażowej do hali testowej w zakładzie koło Phoenix.
Maszyna zostanie dokończona i pokazana podczas kolejnego raportu wyników firmowych w sierpniu, a następnie przetransportowana na Spaceport America w Nowym Meksyku przy użyciu nośnego samolotu Eve Virgin Galactic, by przeprowadzić testy lotów.
"Nadal zmierzamy do uruchomienia testów lotów w trzecim kwartale i lotów kosmicznych w czwartym kwartale" ? stwierdził podczas konferencji Michael Colglazier, dyrektor generalny Virgin Galactic, potwierdzając wcześniej podany plan z poprzedniego przesłuchania wyników z 30 marca.
Według niego pewność co do tego planu umożliwiła przekazanie 650 klientom w bazie danych przybliżonych terminów lotów. Loty zaplanowano na 2027 rok, a ich realizacja ma nastąpić do pierwszej połowy 2028 roku.
Dyrektor finansowy Doug Ahrens powiedział, że firma planuje cztery loty miesięcznie od stycznia 2027 r., a w drugim kwartale podwoi ten wskaźnik do ośmiu lotów miesięcznie. Pierwszy SpaceShip zostanie dołączony do drugiego, który jest aktualnie w produkcji i dostawa jest spodziewana pod koniec bieżącego roku lub na początku przyszłego roku.
W marcu Virgin Galactic poinformowała o sprzedaży 50 miejsc za 750 000 USD każdy jako pierwszy krok do ponownego uruchomienia sprzedaży biletów. Nie ujawniono, ile z nich sprzedano, ale firma zaznaczyła, że był duży popyt.
"Zainteresowanie było silne i globalne, otrzymaliśmy zapytania kwalifikujące się od klientów z przeszło dwudziestu państw" ? powiedział Colglazier, dodając, że napływają one od osób prywatnych, instytucji badawczych i agencji rządowych.
"Zabezpieczyliśmy depozyty za dużą część dostępnych miejsc przy tej cenie i spodziewam się zakończyć ten ograniczony przydział ekspedycji kosmicznych na cenie 750 000 USD w III kwartale" ? dodał. Virgin wówczas wstrzymała sprzedaż biletów, aby "rozpocząć onboarding" nowych klientów, a następnie ponownie otworzyć sprzedaż, prawdopodobnie po wyższej cenie.
W miarę przygotowań do intensyfikacji lotów komercyjnych, firma planuje także zwiększyć produkcję hybrydowych silników rakietowych napędzających SpaceShip. Colglazier podał, że Virgin uruchomiła linię montażu silników w swoim zakładzie w Phoenix, która ma być gotowa w czwartym kwartale. To umożliwi pracownikom, dotychczas zajmującym się montażem pojazdów, przejście na produkcję silników bez utraty tempa.
Virgin Galactic odnotowała stratę netto rzędu 65 mln USD w pierwszym kwartale oraz ujemny wolny przepływ pieniędzy na poziomie 93 mln USD. Zakończyła kwartał z 251 mln USD w gotówce i równoważnych aktywach na koncie.
Szefostwo oceniło, że to wystarczy, by utrzymać firmę w działalności do momentu uruchomienia usług komercyjnych, szczególnie że koszty będą spadać wraz z ukończeniem pierwszych pojazdów. W kwietniu pozyskano 52 mln USD ze sprzedaży akcji na rynku, z możliwością pozyskania kolejnych 87 mln USD tą samą metodą.
"Wydatki będą kontynuować spadek z kwartału na kwartał, spłaty zadłużenia odbywają się na bieżąco lub szybciej niż planowano, a rezerwy gotówki utrzymujemy na właściwych poziomach podczas finalnych kwartałów przed generowaniem przychodów" ? stwierdził Colglazier.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
