Wybrani komercyjni dostawcy usług startowych dla chińskiego niskokosztowego statku ładunkowego
Chiny poszerzają udział komercyjnych firm rakietowych, wyłaniając cztery podmioty do startów nowego systemu transportu ładunków na stację kosmiczną.
Firmy Galactic Energy, CAS Space, OrienSpace i Landspace zostały wybrane do startu statku zaopatrzeniowego Qingzhou po wystrzeleniu prototypu 30 marca. Cztery podmioty zostały wymienione w publicznym ogłoszeniu opublikowanym na krajowej chińskiej platformie przetargowej 5 czerwca; termin składania ofert upłynął 9 czerwca. Ogłoszenie nie wskazuje wyboru ostatecznego dostawcy.
Pełnoskalowy statek zaopatrzeniowy Qingzhou ma być początkowo wystrzelony w styczniu 2027 roku, pod warunkiem ostatecznego okna startowego, zgodnie z informacjami z przetargu. Celem misji jest dokowanie do Tiangong i dostarczenie zapasów po raz pierwszy.
Qingzhou jest rozwijany przez Innowacyjna Akademia Mikrosatelitów Chińskiej Akademii Nauk (IAMCAS) i jest jednym z dwóch tanich statków zaopatrzeniowych stacji kosmicznej rozwijanych w ramach programu zainicjowanego przez chińską agencję lotów załogowych CMSEO, mającego wspierać Tiangong. Prototyp zakończył w kwietniu testy dokowania.
Tańsze uzupełnienie do istniejącej serii Tianzhou waży około 5 000 kilogramów, z ładownością ładunku w górę co najmniej 1 800 kg i ładownością w dół co najmniej 2 600 kg, według Chińskiej Akademii Nauk. Drugi statek kosmiczny będący w programie, nazwany Haolong, opracowywany przez Instytut Projektowania Samolotów Chengdu AVIC, to projekt ponownie używalnego mini-wahadłowca kosmicznego o długości 10 metrów i masie 7 000 kg. Jego prototyp lub pierwszy lot jeszcze nie nastąpił.
Obecnie Chiny polegają na istniejącym 14 000-kilogramowym ładowniku Tianzhou, który startuje na rakiecie Long March 7, w celu zaopatrzenia modułowej stacji Tiangong. Najnowsza misja Tianzhou-10 wystartowała 11 maja.
Odpowiednie nośniki wyłonionych firm są w różnych stadiach gotowości. Pierwszy nośnik CAS Space, Kinetica-2, wystrzelił prototyp Qingzhou w marcu. Zhuque-2E Landspace wykonał pięć lotów, w tym awarię w sierpniu 2025 roku, a ostatnio wystrzelił swój pierwszy satelita dla projektu Qianfan Spacesail 9 czerwca, wraz z satelitą China Mobile. Galactic Energy spodziewa się w najbliższym czasie przeprowadzić pierwszy start rakiety Pallas-1, przy czym rakieta niedawno stanęła pionowo w Dongfeng Commercial Space Innovation Test Zone przy kosmodromie Jiuquan w Pustyni Gobi. Gravity-1 firmy Orienspace jest operacyjny, podczas gdy Gravity-2 z napędem ciekłym może zadebiutować w październiku, według raportu z kwietnia.
Dążenie do ustanowienia tańszych opcji transportu ładunków wraz z planami rozszerzenia Tiangong sygnalizuje szersze ambicje w zakresie autonomicznych i skalowalnych operacji na orbicie, podczas gdy wyłonienie firm komercyjnych sugeruje rosnącą rolę w chińskich narodowych ambicjach rozwoju kosmosu.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
