Biomasa akceptowana do wykorzystania jako paliwo
Zaledwie trzy tygodnie po dotarciu do Europejskiego Portu Kosmicznego w Gujanie Francuskiej, satelita Biomass Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) jest obecnie intensywnie przygotowywany do nadchodzącego startu zaplanowanego na 29 kwietnia. W ostatnim czasie, zespół inżynierów z OHB-Sweden zrealizował kluczowy etap, jakim było przygotowanie podsystemu napędowego do tankowania, co wymagało kompleksowych kontroli każdego z jego komponentów. Jest to proces o znaczącym poziomie szczegółowości, polegający na badaniu kilometrów rur, które umożliwiają dostarczenie hydrazyny z głównego zbiornika, posiadającego pojemność 177 litrów, do wszystkich osmiu silników rakietowych rozmieszczonych w narożach satelity. System napędowy to sieć zaworów i elementów, które regulują przepływ, co zapewnia bezpieczeństwo i efektywność działania. Każdy silnik rakietowy zabezpieczony jest przez dwa szeregowe zawory kontrolujące, które domyślnie pozostają w stanie zamkniętym, zapewniając dodatkową warstwę bezpieczeństwa. Wprowadzenie hermetycznych zaworów zapadkowych stanowi kluczowy element, ponieważ pozwala na odizolowanie gałęzi silników od głównego zbiornika, co stanowi niezbędne zabezpieczenie dla operacji. Testowanie szczelności tych zaworów polega na wykorzystaniu helu i próżni, co jest czasochłonne, ale kluczowe dla potwierdzenia szczelności systemu. Po pomyślnym sprawdzeniu wszystkich elementów przygotowania napędu, satelita jest blisko fazy tankowania, co jest istotnym etapem prowadzącym do startu rakiety Vega-C. Po dotarciu na orbitę, Biomass będzie miał za zadanie dostarczać istotne dane na temat kondycji lesów na Ziemi oraz dynamiki cyklu węgla, dzięki zastosowaniu innowacyjnej technologii radarowej P-band.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
