Northrop Grumman ponosi odpis w wysokości 71 milionów dolarów z powodu problemu z boosterem Vulcan
Northrop Grumman podał 21 kwietnia, że w swoim pierwszym kwartale fiskalnym poniósł obciążenie w wysokości 71 milionów dolarów z powodu anomaliów w stałopaliwowym boosterze rakietowym, które uziemiły Vulcan Centaur.
W komunikacie dotyczącym wyników za pierwszy kwartał firma stwierdziła, że jej dywizja Space Systems odnotowała 71 milionów dolarów negatywnych dostosowań zysków po zakończeniu prac nad boosterem GEM 63XL, związanych z awarią podczas startu z pierwszego kwartału.
Booster GEM 63XL na paliwo stałe służy w rakiecie Vulcan Centaur opracowywanej przez United Launch Alliance. Podczas startu 12 lutego jeden z czterech boosterów oderwał fragmenty około 65 sekund po liftoffie. Obserwacja, jak początkowo określiło to ULA, nie wpłynęła na powodzenie misji USSF-87, umieszczając jej ładunek na planowaną orbitę geostacjonarną.
ULA później określiła incydent jako poważną anomalię w wydajności boosterów, którą będzie badać przed ponownym dopuszczeniem Vulcana do lotu. Od tamtej pory pojazd nie wystartował.
Oświadczenie Northrop dotyczące wyników nie ujawniło dodatkowych informacji o problemie z GEM 63XL, a zarząd wspomniał o kwestii pobieżnie podczas prezentacji wyników. W zgłoszeniu 10-Q do SEC z dnia 21 kwietnia Northrop stwierdził, że obciążenie dotyczy oceny i wdrożenia działań naprawczych dla anomalii napędu na paliwo stałe, która wystąpiła podczas startu w pierwszym kwartale 2026 roku.
Funkcjonariusze Sił Kosmicznych powiedzieli na niedawnej 41. Space Symposium, że nie ma określonego harmonogramu powrotu Vulcana do lotu. Służba współpracowała zarówno z Northropem, jak i ULA w celu ustalenia przyczyny źródłowej anomalii zaobserwowanej podczas lutowego startu, przy czym w najbliższej przyszłości planowane są pewne działania testowe.
Siły Kosmiczne dodały, że rozważają powrót Vulcana do lotu w konfiguracji, w której nie używa żadnych boosterów GEM 63XL. W takiej konfiguracji mogłyby uruchamiać niektóre misje o niskiej energii, które nie wymagają dodatkowego ciągu zapewnianego przez boostery, na przykład ładunki dla konstelacji satelitów śledzących pociski i satelitów łączności NASA.
Jeśli nie polega na solidach, nie ma powodu, dla którego nie moglibyśmy startować, powiedział generał porucznik Philip Garrant, szef Dowództwa Systemów Kosmicznych.
Lutowy start był drugim przypadkiem w czterech misjach, w których booster GEM 63XL miał problem. Podczas drugiego lotu Vulcana, Cert-2, w październiku 2024 roku, dysza jednej z dwóch boosterów oderwała się około 35 sekund po starcie. Dochodzenie obwiniało incydent o defekt produkcyjny izolatora wewnątrz dyszy.
To doprowadziło do zmian w projekcie dyszy, wprowadzonych przed kolejnym startem Vulcana w sierpniu 2025 roku. Są one kompletne i za nami, powiedział John Elbon, pełniący obowiązki dyrektora wykonawczego ULA, podczas rozmowy z reporterami tuż przed startem USSF-87.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
