Kanadyjskie siły zbrojne inwestują w suwerenny start
16 marca kanadyjskie siły zbrojne zapowiedziały znaczące inwestycje w infrastrukturę startową oraz partnerstwa biznesowe, aby wypracować suwerenną zdolność dostępu do przestrzeni kosmicznej.
Departament Obrony Narodowej poinformował o podpisaniu dziesięcioletniej umowy najmu z operatorem kosmodromu Maritime Launch Services na wydzieloną platformę startową w Spaceport Nova Scotia koło Canso w Nowej Szkocji. Umowa opiewa na 200 milionów dolarów kanadyjskich (około 146 milionów USD).
W ramach programu Launch the North, uruchomionego w 2025 roku, wyłoniono trzy firmy, które będą otrzymywać 105 milionów CAD w ciągu kilku lat na opracowanie małych, responsywnych pojazdów startowych, z celem wdrożenia ich do 2028 roku.
Wyłonione firmy - Canada Rocket Company, NordSpace i Reaction Dynamics - każda dostanie 8,3 miliona CAD na pierwszy etap programu, przeznaczony na prace projektowe i prototypowe.
Minister obrony Kanady, David McGuinty, określił nagrody dla kosmodromu i firm startowych jako element wysiłków na rzecz rozwoju suwerennej zdolności startowej, mających zmniejszyć zależność od zagranicznych usług startowych.
"To nie tylko satelity decydują o obronie i bezpieczeństwie Kanadyjczyków. To sam dostęp do przestrzeni kosmicznej," powiedział podczas wydarzenia, na którym ogłaszano inwestycje. "Dlatego wzmacniamy nasze zdolności kosmiczne, aby móc startować z terytorium Kanady."
"Musimy zapewnić, że nasza suwerenność będzie chroniona i że nie będziemy zależni od stron trzecich, które mogą zagrozić naszej łączności satelitarnej," dodał później podczas wydarzenia.
Ogłoszenie to dużych rozmiarów korzyść dla Maritime Launch Services, spółki notowanej na giełdzie, która od lat rozwija swój kosmodrom, lecz dotąd nie zorganizowała startu kosmicznego.
"Spaceport Nova Scotia jest gotów stać się preferowanym wyborem dla suwerennej zdolności startowej Kanady," powiedział Stephen Matier, prezes i dyrektor generalny Maritime Launch Services, w oświadczeniu. "Dzięki zapewnieniu niezawodnego dostępu do startów z terytorium Kanady, Spaceport Nova Scotia pomoże przyspieszyć rozwój kanadyjskiego sektora kosmicznego i stworzyć trwałe możliwości ekonomiczne dla Kanadyjczyków."
McGuinty nie ujawnił szczegółów, dlaczego rząd wybrał Spaceport Nova Scotia spośród innych lokalizacji startowych w kraju, takich jak Atlantic Spaceport Complex, nad którym pracuje NordSpace w Nowej Fundlandii.
"To dobra firma, z którą współpracujemy," skomentował wybór Maritime Launch Services.
W ramach umowy najmu Maritime Launch Services zobowiązała się wydać co najmniej 90% środków na projekty prowadzone w Kanadzie. Dedykowana platforma będzie służyć kanadyjskiemu wojsku i innym agencjom rządowym.
Przemysł z entuzjazmem odniósł się do inwestycji. Brian Gallant, dyrektor generalny Space Canada, podkreślił podczas wydarzenia, że kosmos ma strategiczne znaczenie dla nowoczesnego systemu obrony i stanowi istotną szansę gospodarczą dla Kanady, zwłaszcza w obliczu prognozowanego szybkiego wzrostu globalnego rynku kosmicznego.
"Kanada musi prowadzić polityki i inwestycje, które wzmocnią naszą kosmiczną bazę przemysłową," dodał. "Kluczowym krokiem jest dalszy rozwój suwerennej zdolności startowej w kosmosie, aby obsłużyć rosnący popyt na świecie, jednocześnie chroniąc nasze interesy gospodarcze i bezpieczeństwo narodowe."
Oprócz umów dotyczących kosmodromu i firm startowych, rząd ogłosił także dołączenie do Starlift NATO, inicjatywy, w którą państwa członkowskie współpracują przy uruchamianiu ładunków na krótkie powiadomienie. NATO utworzyło Starlift w 2024 roku i liczy 14 państw członkowskich, w tym Stany Zjednoczone.
"Najważniejsze dla Kanadyjczyków jest to, że podjęto decyzję, a ta decyzja brzmi: wracamy całkowicie do kosmicznego biznesu," powiedział McGuinty. "Wchodzimy w ten sektor jeszcze bardziej agresywnie."
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
