Look Up i Skynopy partnerzy w zakresie automatycznej usługi unikania kolizji satelitów
Firma Look Up, zajmująca się obserwacją przestrzeni kosmicznej, zamierza wykorzystać sieć stacji naziemnych Skynopy, aby wesprzeć proponowaną usługę automatycznego unikania kolizji na LEO, czego informacja ukazała się 17 czerwca ze strony francuskich startupów.
Skynopy posiada kontrakt na demonstrację integracji stacji naziemnych z ATLAS? ? usługą współfinansowaną przez Europę, która umożliwia satelitom niemal w czasie rzeczywistym reagowanie po wykryciu zagrożenia kolizją przez naziemne radary Look Up.
W ramach fazy początkowej Skynopy ma za zadanie zdefiniować, w jaki sposób jej sieć będzie interfować z ATLAS? (Acceleration Towards LEO Automatic Space Safety), symulować wymianę danych między satelitami a stacjami naziemnymi, odwzorować radiowe zachowania na pokładzie i stworzyć środowisko testowe dla scenariuszy unikania kolizji.
Ta pierwsza faza powinna zakończyć się około połowy bieżącego roku. Jeśli projekt zostanie z powodzeniem, nastąpią testy w kosmosie z udziałem satelity operacyjnego, co doprowadzi do pełnej demonstracji end-to-end w dużej mierze zautomatyzowanego systemu unikania kolizji.
Celem ATLAS? nie jest wyeliminowanie operatorów z pętli decyzyjnej, lecz wspieranie decyzji, skrócenie czasu reakcji i zminimalizowanie złożoności operacyjnej, powiedział Michel Friedling, dyrektor generalny i współzałożyciel Look Up.
Ostateczny zakres ingerencji człowieka zależy od przyjętych zasad pracy i misji. W większości przypadków oczekuje się, że operatorzy nadal będą decydować o manewrach, zwłaszcza dla zasobów cennych lub wrażliwych.
To, co umożliwiają ATLAS? i Skynopy, to przyszłość, w której łańcuch wykrycie-rozkaz może być zautomatyzowany i wykonany w kilka minut, a nadzór ludzki pozostaje tam, gdzie jest potrzebny.
Skynopy, założone w 2023 roku, upraszcza dostęp do stacji naziemnych, w tym zapasowe moce anten w partnerstwach, i twierdzi, że jej sieć oparta na oprogramowaniu obejmuje 17 miejsc operacyjnych i obsługuje około 10 operatorów satelitarnych.
Partnerstwo koncentruje się na łączniku dowodzenia i kontroli niezbędnym do przesunięcia satelitów po wykryciu zagrożenia przez radar Look Up SORASYS.
Look Up został założony w 2022 roku, a pierwszy radar opracowany wewnętrznie stał się w pełni operacyjny wcześniej w tym roku w Loz?re, na południu Francji, gdzie przekazuje dane francuskiej agencji kosmicznej na podstawie umowy obowiązującej do 2028 roku.
Look Up twierdzi, że SORASYS-1 zapewnia wysokoprecyzyjne śledzenie obiektów na LEO, z możliwością wykrywania celów z dokładnością do 10 centymetrów przy pełnej wydajności.
Inicjatywa obserwacji sytuacyjnej w kosmosie zgromadziła około 58 milionów dolarów w zeszłorocznej rundzie finansowania, aby wesprzeć dwa dodatkowe radary w Polinezji Francuskiej.
Ostatecznie planuje się siedem radarów dla ATLAS?, aby zapewnić suwerenne możliwości śledzenia na LEO w domenie, w której obecnie większość obserwacji kosmicznej pochodzi z USA.
"ATLAS? opiera się na tym postępowym modelu wdrożeniowym: zaczynamy dostarczać wartość od pierwszych operacyjnych zasobów, jednocześnie rozwijając sieć suwerenną obejmującą siedem radarów," powiedział Friedling drogą mailową.
"To fazowe podejście pozwala nam stopniowo poprawiać częstotliwość ponownych obserwacji, pokrycie orbitalne i dokładność wykrywania."
ATLAS? jest już aktywnym programem rozwojowym, według Friedlinga, wykorzystującym pierwszy własny radar Look Up oraz dane z innych źródeł.
"ATLAS? może już samodzielnie zapewniać ocenę zbieżności, analizę ryzyka kolizji i rekomendacje manewrów," powiedział.
"To, co umożliwia Skynopy, to pełna end-to-end warstwa automatycznego wykonania."
Unia Europejska wnosi około 70% kosztów w wysokości 3,4 miliona euro (około 4 milionów dolarów) na uruchomienie ATLAS? poprzez program akceleratora, gdy na orbicie Ziemi gromadzi się ponad 15 000 aktywnych satelitów i setki tysięcy odłamków szczątków.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
