NASA planuje rozszerzyć kontrakt SpaceX o kolejne misje załogi komercyjnej
NASA planuje rozszerzyć kontrakt SpaceX o dodatkowe misje załogi komercyjnej, co ma zabezpieczyć agencję w sytuacji, gdyby pojazd Boeinga nie uzyskał certyfikacji do lotów na ISS.
NASA podała w dokumentach przetargowych z 18 maja plan dodania sześciu PCMs po certyfikacji do kontraktu SpaceX na załogę komercyjną w ramach zamówienia bez udziału konkurencji. Agencja zleciłaby wtedy trzy z tych misji, rozpoczynając formalnie prace przygotowawcze.
Ostatnio NASA dokonała modyfikacji kontraktu SpaceX dotyczącego załogi komercyjnej w 2022 roku, dodając pięć misji wartej 1,4 mld dolarów. Przedłużenie objęło zakres aż do misji Crew-14. Obecnie Crew-12 przebywa na ISS.
Wysłanie tego formularza oznacza akceptację polityki prywatności SpaceNews oraz warunków korzystania, a także zgody na otrzymywanie od nas i od partnerów wiadomości e?mail. Rezygnacja jest możliwa w dowolnym momencie.
NASA wskazała kilka powodów dodania misji do kontraktu SpaceX, z których wiele wynika z faktu, że SpaceX pozostaje jedynym certyfikowanym przez NASA systemem transportu załogowego, CTS, służącym do lotów na ISS.
Jak podkreśliła agencja, należałoby przyznać SpaceX dodatkowe PCMs z uwagi na ostatnie skrócenie długości misji ISS, problemy techniczne i opóźnienia Boeinga, podział misji między Boeingiem a SpaceX, prognozy dotyczące momentu dostępności alternatywnego CTS oraz trwające wyzwania techniczne związane z utrzymaniem niezawodnej zdolności CTS do lotów załogowych na ISS.
Kapsuła CST-100 Starliner Boeinga nie została jeszcze certyfikowana do lotów załogowych. Lot samotnej integracji, Starliner-1, był przewidywany na ten rok, lecz nie pojawił się na NASA manifeście misji załogowych i ładunkowych na stację, opublikowanym wcześniej w miesiącu. NASA i Boeing ograniczyli swój kontrakt dotyczący załogi komercyjnej w listopadzie 2024 r., redukując liczbę misji z sześciu do czterech, w tym Starliner-1, z możliwością dwóch kolejnych.
NASA rozważała także przedłużenie misji rotacyjnych załogi z sześciu do ośmiu miesięcy, co skutkowałoby zmniejszeniem liczby misji o jedną, z czterech do trzech, co dwa lata. Jednak na briefing z 11 maja NASA poinformowała, że utrzymuje misje ISS trwające sześć miesięcy, aby zmaksymalizować wykorzystanie stacji w jej ostatnich latach.
Dodanie sześciu misji do kontraktu pokryłoby trzy lata operacji ISS, w tempie jednej misji co sześć miesięcy. W przypadku obecnie kontraktowanych misji, realizowanych do Crew-14 i planowanych do jesieni 2027, przedłużenie zapewniłoby ochronę do końca 2030 roku, kiedy ISS ma być wycofana z eksploatacji. NASA wcześniej stwierdziła, że ostatnia misja załogowa najprawdopodobniej spędzi rok na stacji.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
