NASA publikuje raport z badania testu lotu załogowego Starliner
Podczas konferencji prasowej w czwartek NASA udostępniła raport końcowy Zespołu Dochodzeniowego Programu badającego test załogowy CST-100 Starliner koncernu Boeing, realizowany w ramach programu Załogowy Komercyjny NASA.
"Statek kosmiczny Boeing Starliner napotykał trudności zarówno w bezzałogowych testach, jak i podczas ostatniej misji załogowej. Choć Boeing skonstruował Starlinera, NASA go zaakceptowała i wysłała dwóch astronautów w kosmos. Podczas dokowania z Międzynarodową Stacją Kosmiczną napotkane problemy techniczne były wyraźnie widoczne" - stwierdził Jared Isaacman, dyrektor NASA.
"Aby realizować misje, które mają globalny wpływ, musimy być transparentni zarówno w naszych sukcesach, jak i popełnianych błędach. Przyznajemy się do popełnionych uchybień i dążymy do zapewnienia, że podobne sytuacje już się nie powtórzą. Poza aspektami technicznymi jasne pozostaje, że priorytetem były założenia programu obejmujące dwóch dostawców zdolnych do transportu astronautów na orbitę i z niej, co wpływało na decyzje inżynieryjne i operacyjne ? zwłaszcza podczas misji i bezpośrednio po niej. Wprowadzamy korekty. Dziś formalnie ogłaszamy incydent typu A i podkreślamy odpowiedzialność kierownictwa, aby analogiczne sytuacje nie powtórzyły się. Liczymy na współpracę z Boeingiem, gdy obie strony wdrożą działania naprawcze i dopuszczą powrót Starlinera do lotu dopiero w momencie pełnej gotowości."
Starliner wystartował 5 czerwca 2024 roku w ramach pierwszego załogowego lotu testowego na Międzynarodową Stację Kosmiczną. Początkowo planowana była misja od ośmiu do czternastu dni, lecz ze względu na awarię w układzie napędowym lot przedłużono do 93 dni. Po analizie danych lotu i przeprowadzonych testach naziemnych w White Sands NASA zdecydowała o zwróceniu statku bez astronautów, Butcha Wilmore'a i Suni Williams. Starliner powrócił z ISS we wrześniu 2024, lądując w White Sands Space Harbor w Nowym Meksyku. Wilmore i Williams później bezpiecznie wrócili na Ziemię podczas misji Crew-9 SpaceX NASA w marcu 2025 roku.
W lutym 2025 roku NASA utworzyła niezależny Zespół Dochodzeniowy Programu, aby zbadać czynniki techniczne, organizacyjne i kulturowe wpływające na problemy podczas lotu testowego.
Raport został zakończony w listopadzie 2025 roku. Od momentu powrotu Starlinera, około 18 miesięcy wcześniej, NASA i Boeing kontynuują współpracę nad identyfikacją i rozwiązaniem napotkanych podczas misji problemów, a prace nad technicznym źródłem przyczyn trwają.
Śledczy wskazali na współistniejące awarie sprzętu, braki w kwalifikacjach, błędy kierownictwa oraz problemy kulturowe, które stworzyły ryzyko niezgodne z obowiązującymi standardami bezpieczeństwa lotów załogowych NASA. Raport ten zostaje przyjęty jako ostateczny.
W odpowiedzi NASA podejmuje środki naprawcze, by odnieść się do wniosków raportu i zapewnić, że wynikające z nich lekcje przyczynią się do bezpieczeństwa załogi i przyszłych misji Starlinera oraz wszystkich programów NASA. Z powodu utraty manewrowości pojazdu podczas podejścia do stacji kosmicznej i związanych z tym strat finansowych lot ten został sklasyfikowany jako wypadek typu A. Mimo że nikomu nie stało się krzywdzie i misja odzyskała kontrolę przed dokowaniem, najwyższa kategoria sugeruje możliwość poważniejszego wypadku.
NASA będzie kontynuować ścisłą współpracę z Boeingiem w celu pełnego zrozumienia i wyeliminowania problemów technicznych związanych z Starlinerem, jednocześnie wdrażając zalecone działania przed planowanym lotem następnej misji.
Pełny raport, uwzględniający redakcje dokonane we współpracy z partnerem komercyjnym w celu ochrony własności intelektualnej i poufnych danych, dostępny jest online. Wkrótce zostanie opublikowana wersja zgodna z wymogami 508 i zamieszczona na tej stronie, a NASA zaktualizuje stronę notą redakcyjną po zakończeniu.
https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2026/02/nasa-report-with-redactions-021926.pdf?emrc=76e561
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
