Pentagon przyznaje Raytheonowi 45 milionów dolarów na naziemny system GPS podczas ponownej oceny przyszłości programu
Pentagon zatwierdził Raytheon modyfikację kontraktu o wartości 45,3 mln USD na wsparcie naziemnych operacji GPS amerykańskich sił zbrojnych, mimo że urzędnicy rozważają ograniczenie kontrowersyjnego programu Next Generation Operational Control System, nazywanego OCX.
Rzecznik Sił Kosmicznych USA poinformował, że modyfikacja umożliwi rządowi USA uruchamianie, weryfikowanie i utrzymywanie satelitów GPS w kosmosie, w tym SV-10 i kolejnych satelitów konstelacji. SV-10, dziesiąty satelita GPS III, ma zostać wystrzelony pod koniec bieżącego miesiąca.
Podana w komunikacie modyfikacja kontraktu to niepewne zlecenie zmiany, które pozwala rozpocząć prace zanim zostaną uzgodnione ostateczne koszty. Modyfikacja obowiązuje przez rok.
Kontrakt pojawia się w kontekście sygnałów, że Departament Obrony nie planuje kontynuować pełnego rozwoju OCX po latach opóźnień i rosnących kosztów. Zamiast tego urzędnicy rozważają integrację części oprogramowania opracowanego przez Raytheon z istniejącym systemem naziemnym GPS, Architecture Evolution Plan (AEP).
Niepewne zlecenie zmiany upoważnia wykonawcę do rozpoczęcia prac jeszcze przed finalizacją kosztów między rządem a wykonawcą, zwykle w przypadkach pilnych lub wąsko zdefiniowanych zadań. W tym przypadku Pentagon ogranicza rolę Raytheona do krótkoterminowego wsparcia, takiego jak operacje startowe i wczesnego wejścia na orbitę, przy jednoczesnym prowadzeniu ponownej oceny szerszego programu OCX.
Najnowsza decyzja wyklucza dalsze modyfikacje oprogramowania, testy i prace nad przejściem do eksploatacji OCX, zgodnie z informacjami osób zaznajomionych ze strukturą kontraktu. Zamiast tego rząd zyskuje elastyczność w rozmowach dotyczących integracji elementów OCX z bazową wersją AEP.
Dotychczas Pentagon przeznaczył Raytheonowi blisko 4,6 mld USD na rozwój OCX w około 15 lat. Program miał zastąpić przestarzałe systemy naziemne, zwiększyć cyberbezpieczeństwo i wesprzeć zmodernizowane sygnały GPS.
Opóźnienia OCX doprowadziły w 2016 roku do zlecenia Lockheed Martin udoskonalenia Architecture Evolution Plan, aby obsługiwał nowsze satelity GPS III. Choć początkowo traktowano AEP jako tymczasowe rozwiązanie, z czasem stało się realną, długoterminową alternatywą, gdy gromadzono ulepszenia.
Wcześniejsza wersja OCX jest już używana do operacji startowych i wczesnego wejścia na orbitę satelit GPS III, lecz nie zapewnia pełnych możliwości dowodzenia i sterowania. Urzędnicy oceniają teraz, czy wykorzystać użyteczne komponenty OCX i zintegrować je z bazową wersją AEP, zamiast kontynuować pełnoskalowy rozwój nowego systemu.
Chance Saltzman, szef Operacji Kosmicznych, powiedział, że Siły Powietrzne i Biuro Sekretarza Obrony rozważają różne opcje.
Przyznanie wskazuje na to, że mamy poważny problem, i ten problem jest adresowany, stwierdził Saltzman 1 kwietnia podczas konferencji Spacepower Instytutu Mitchell. Rozpatrujemy istniejące systemy oraz przyszłe możliwości i to, jak daleko możemy zajść.
W miarę uruchamiania kolejnych satelit GPS III i przyszłych jednostek, niezbędne będą ulepszenia systemów naziemnych, bez względu na obrany kierunek działań.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
