Voyager wygrywa kontrakt DARPA na technologię stałego paliwa rakietowego
Agencja DARPA ds. Zaawansowanych Projektów Badawczych Obrony przyznała Voyager Technologies umowę wartą 16,5 miliona dolarów na kontynuowanie prac nad technologią sterowania ciągiem stałego spalania, zaprojektowaną tak, by napędy pocisków były bardziej elastyczne w różnych misjach i programach uzbrojenia.
Ogłoszona 26 maja nagroda wspiera drugą fazę programu Burn n' Go DARPA, inicjowanego przed rokiem przedsięwzięcia, mającego stworzyć tak zwaną technologię sterowania wbudowaną w ładunek paliwa, umożliwiającą dopasowywane sterowanie ciągiem po wyprodukowaniu silników stałego spalania.
Silniki rakietowe z stałym spalaniem zazwyczaj pozostają niezmienne po wyprodukowaniu, a ich moc ciągu, czas spalania i inne parametry wydajności określa się na etapie produkcji na podstawie składu chemicznego i geometrii ładunku paliwa w komorze silnika. Takie podejście sprzyja masowej produkcji, lecz ogranicza elastyczność, bo różne zestawy uzbrojenia lub misje często wymagają odrębnych projektów napędu.
Celem programu DARPA jest zmiana tego modelu poprzez umożliwienie dostosowywania niektórych parametrów pracy silnika po jego produkcji, zamiast konieczności projektowania odrębnych systemów napędowych dla odmiennych zastosowań.
Inicjatywa ta pojawia się w kontekście rosnących potrzeb Pentagonu dotyczących zwiększenia produkcji pocisków, ze wzrostem zapotrzebowania na systemy obrony powietrznej, broń dalekiego zasięgu i inne rodzaje amunicji.
Voyager, firma z branży kosmicznej i obronnej, w ubiegłym roku rozszerzyła działalność w segmencie napędowym, przejmując Estes Energetics, producenta silników stałego spalania i materiałów energetycznych.
"Nagroda ta odzwierciedla zaufanie do naszej zdolności przekładania zaawansowanych technologii napędowych na gotowe do użycia możliwości, które wspierają gotowość narodową i odstraszanie" ? powiedział Matt Maga?a, prezes Voyager ds. kosmosu, obrony i bezpieczeństwa narodowego, w oświadczeniu.
W pierwszej fazie programu Burn n' Go Voyager opracował koncepcyjną architekturę systemu i wstępne projekty tej technologii, jak podała firma. Druga faza to 20-miesięczny wysiłek skupiony na walidacji koncepcji i przeprowadzeniu "demonstracji dopasowanego SRM na gorącym ogniu", odnoszących się do testów na żywo stałych silników rakietowych w warunkach operacyjnych.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś artykuł! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
